Решение о вводе в эксплуатацию в Краснодарском крае платного участка трассы М4 «Дон» от 1195-го до 1319-го километра, который планировали открыть в третьем квартале 2018 года, пока не принято, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в минтрансе региона.
Предположительно, это связано с отсутствием бесплатной альтернативы платной дороге. По словам источника, объездная трасса должна быть уровнем не хуже дороги, за проезд по которой будут взимать деньги. При этом, согласно закону, протяженность альтернативной дороги не должна превышать более чем в три раза протяженность платного участка. «Сейчас мы имеем только одну хорошую дорогу, которую нельзя сделать платной по закону», - отметил собеседник издания, не исключив, что решение проблемы будет найдено в самое ближайшее время.
Как сообщал сайт «Деловая газета.Юг», проект создания на трассе М4 «Дон» двух платных участков общей протяженностью около 200 км ГК «Российские автомобильные дороги» представила в мае этого года.
Сообщалось, что платная дорога будет максимально безопасной, ее оборудуют современным покрытием, светодиодным освещением, надземными переходами. Также на платных участках планировалось организовать дежурство аварийных комиссаров.
Сейчас на трассе М4 «Дон» работают 11 платных участков от Москвы до Ростовской области. Все они имеют альтернативные объезды. В случае с Краснодарским краем объезд платной трассы, согласно картам «Автодора», может быть осуществлен через станицу Павловскую, станицу Староминскую и далее к Краснодару через Тимашевск. Протяженность объездной дороги составит около 270 км, в результате путь увеличится на 130 км и на 1,5-2 часа.
Создание платных дорог ведется в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». Данный проект предусматривает реконструкцию, обустройство и эксплуатацию на платной основе дороги М-4 «Дон» от Москвы, через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и до Новороссийска.