Надо понимать для чего вообще нужна обкатка. Когда вы покупаете новый автомобиль, на спидометре видите приятные 15-25 км пробега. А это означает, что и двигатель, и КПП, и детали подвески, и все остальные узлы и агрегаты только что собраны. А ни для кого не секрет, что новые механизмы требуют "притирки и приработки". Соответственно в начальный период нельзя сильно нагружать все элементы и системы автомобиля. Достаточно соблюдать несколько правил обкатки и автомобиль будет служит вам долгие годы:
- Держите обороты ДВС в диапазоне 2000-3000 об/мин. Ниже не желательно потому, что начинается маслянное голодание из-за низкого давления в системе смазки.
- Старайтесь в период обкатки менять режимы движения. Желательно поездить и в городском режиме и в загородном.
- Торможение производите прерывистыми нажатиями на педаль тормоза. Это даст хорошую возможность колодкам притереться.
- Не нагружайте новый автомобиль. Не следует возить тяжелые грузы во время обкатки авто, это может негативно сказаться на работе подвески в дальнейшем.
- Обязательно 1-2 раза в неделю проверять уровни всех технических жидкостей в вашем автомобиле: масло в ДВС, тормозную и охлаждающую жидкости, жидкость в системе ГУР и т.д. И после долгой стоянки (например ночью), после выезда с места парковки, не поленитесь и осмотрите место вашей стоянки на предмет отсутствия или наличия капель и подтеков с вашего авто.
Вот основные правила обкатки автомобиля. Их соблюдение на протяжении первых 2000-3000 км пробега позволит вам долгие годы получать удовольствие от вашего железного коня.
