Турбулентность в небе - самый большой страх большинства пассажиров. Ведь во время болтанки, даже если вы не боитесь летать, иногда проносятся самые нехорошие мысли. Так ли опасна турбулентность?
Когда самолёт летит среди облаков, глаза пилота - это радар. Именно он знает, куда можно направить самолёт, а в каких зонах категорически запрещено летать.
⠀
Во время полёта пилот отслеживает атмосферные осадки (количество воды в воздухе). Уровень их потенциальной опасности можно разделить на 4 типа. Каждый из них на мониторе окрашен в свой цвет. Первые три - как светофор.
⠀
В зеленой зоне летать безопасно. Там может вообще не быть турбулентности или небольшая тряска. Чаще всего во время полёта вы сталкиваетесь именно с этим типом турбулентности.
⠀
В желтой зоне может быть небольшая или даже значительная турбулентность. Ее стараются избегать, но иногда приходится летать в ней в зависимости от загруженности воздушных путей. В этой зоне бояться вам нечего. Но все же пристегните ремни, чтобы случайно не удариться о впереди стоящее кресло. Одна наша знакомая работала стюардессой и не была пристёгнута в такой зоне - в итоге взлетела к потолку и ударилась спиной.
⠀
Вот где действительно опасно, так это в красной зоне. Только представьте, в зависимости от высоты полёта, там может быть град размером с бейсбольный мяч! Такие ледышки могут нанести видимый вред самолету. Но знайте - пилоты обязаны держаться как минимум в 40 км от этой зоны.
⠀
Самолёты никогда не летают в фиолетовой зоне, потому что здесь осадки могут привести к потере контроля над судном и привести к его поломке.
Хотите узнать больше об авиации, подписывайтесь: https://www.instagram.com/flymemycaptain/