После войны, хитрые японцы из компании Toyota придумали и внедрили на собственном производстве идеологию, названную - производственная система Тойота.
Эта идеология позволила компании Toyota стать одним из мировых лидеров автомобильной промышленности. Так, в 2007 году компания Toyota продала больше автомобилей чем американская корпорация "GM". Всю свою послевоенную историю, компания занималась совершенствованием своей производственной системы. Одной из составляющих которой, является технология "бережливого производства" (lean production).
Технология бережливого производства предполагает такое функционирование организации, при котором постоянно устраняются все виды потерь, а само предприятие максимально ориентировано на потребности потребителя.
Одним из инструментов технологии бережливого производства является инструмент 5С. Правильно внедренный и поддерживаемый, этот инструмент позволяет организовать рабочее пространство максимально эффективно.
5С - это пять правил:
Сортировка (нужное - ненужное) — разделение вещей на нужные и ненужные и избавление от последних;
Соблюдение порядка (аккуратность) — упорядоченное и точное месторасположение вещей, которое позволяет быстро и просто их найти и использовать;
Содержание в чистоте (уборка) — содержание рабочего места в чистоте и опрятности;
Стандартизация (нормы и правила) — правила для выполнения первых трёх С;
Совершенствование (самодисциплина) — воспитание привычки точного выполнения установленных правил, процедур и технологических операций.
Надо отметить, что 5С - это не бережливое производство, и уж тем более не производственная система Тойота, это просто один из множества методов этой японской идеологии, почему то очень любимый в России. При этом, очень много попыток внедрения технологии бережливого производства и в США и в России закончились неудачей.
Производственная система Тойоты это не проект, это процесс. Нельзя просто позвать консультантов, чтобы они внедрили ее в организации, взять и развесить бодрых плакатиков на стенах будет недостаточно.
Если принято решение выстроить работу организации так, как это сделала Тойота, надо быть готовым к ежедневной "воспитательной" работе с сотрудниками, к постоянному внедрению улучшений, к странным на первый взгляд решениям, к тому, что люди в организации должны будут гореть идеей непрерывного внедрения улучшений.