Очень на многих заправках в больших городах появился не так давно бензин под маркой АИ-100.
Что за топливо и стоит ли его рассматривать в качестве основного для своего автомобиля?
Расскажу о своем опыте.
Был у меня обычный автомобиль со вполне себе стандартным двигателем объемом 1,6 литра. Правда с турбинкой. Очень живенький такой автомобильчик. Отлично разгонялся и всё было в нём хорошо. Но после года эксплуатации в режиме многомиллионного города с пробками, светофорами и средней скоростью 35 километров в час, начал загораться чек и обороты двигателя стали нестабильны, появилась детонация.
Однажды он просто не завёлся.
Я отправился на эвакуаторе прямиком в сервисный центр.
Долго шаманив возле своего пациента, мастер вынес вердикт.
Режим движения, в котором эксплуатируется автомобиль не соответствует тому, для которого был спроектирован.
Что же делать!? - спросил я.
Залейте 100-ку и дайте ему под хвост, оборотов около 6000 тысяч. И всё пройдёт.
Понять мой скептицизм я думаю было можно. Но я решил попробовать.
30 литров АИ-100 на одной из столичных заправок и выезд за город.
К концу второго часа езды автомобиль проснулся и восстановил свой заводской характер. Теперь я периодически повторяю этот трюк. Но не часто. Ведь сам автопроизводитель не рекомендует такую практику в идеальных условиях от которой моя эксплуатация далека. Это может привести к поломкам в двигателе. И это будет на вашей совести.
Но среди автолюбителей есть и другой опыт. О нём я напишу в следующей статье. Читайте в следующих выпусках!