Suzuki вынужден покинуть Китай, поскольку покупатели предпочитают более крупные автомобили
Сузуки Мотор корп., японский производитель известен своей микролитражки, покинул Китай, так как потребители в крупнейший в мире автомобильный рынок переместился покупки на более крупные седаны и внедорожники.
(На фото Suzuki Jimny )
Suzuki согласилась передать свою 50-процентную долю в Changan Suzuki - последнем оставшемся китайском предприятии-Chongqing Changan Automobile Co. как только судебное разбирательство будет завершено, говорится в заявлении во вторник. Changan продолжит производить и продавать автомобили марки Suzuki в Китае по лицензии.
Отступление из Китая через четверть века следует за выходом с американского автомобильного рынка в 2012 году после трех десятилетий там. Производитель Swift и Wagon R продолжает оставаться доминирующей силой в Индии, одном из самых быстрорастущих крупных автомобильных рынков в мире, а его местное предприятие Maruti Suzuki продает примерно один из каждых двух автомобилей в стране с населением 1,2 миллиарда человек.
"Примерно 25 лет назад мы запустили Alto в Китае, и с тех пор мы приложили усилия для культивирования китайского рынка", - сказал в заявлении председатель Suzuki Осаму Сузуки. "Однако, отчасти из-за смещения китайского рынка на более крупные транспортные средства, мы решили передать весь капитал Changan Automobile."
Доля рынка экономичных легковых автомобилей в Китае упала до 6,7 процента в 2017 году с 35 процентов в 2003 году, при этом Suzuki падает вместе с тенденцией, сказал Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей. Быстрый рост покупательной способности китайских семей в последнее десятилетие сместил спрос на более крупные и просторные автомобили.
Продажи на совместном предприятии Suzuki Changan снизились на 27 процентов в прошлом году, согласно данным Bloomberg Intelligence. Даже внедрение внедорожников Vitara и S-Cross sport мало чем помогло. В отличие от Honda Motor Co.продажи в Китае выросли на 16 процентов в прошлом году.
Для Индии, ее крупнейшего рынка, Suzuki имеет амбициозные планы. Он нацелен на увеличение продаж до 5 миллионов автомобилей ежегодно к 2030 году, почти удвоив свою линейку до 30 моделей в этом процессе, сказал президент Тоширо Судзуки в июне.
Чанъань сказал в своем заявлении, что он будет полностью поддерживать постоянную работу Changan Suzuki, и что будет продолжать продавать автомобили марки Suzuki и предоставлять соответствующие услуги. Suzuki распустила свое другое китайское предприятие, 23 - летнее партнерство с Jiangxi Changhe Automobile Co., в июне.