По сообщению информ. агенства РБК, ссылающегося на экспертов-аналитиков, с октября текущего года средняя цена полисов КАСКО (предполагает доп. страхование авто от угона либо повреждений) упала до 6-ти летнего минимума и составляет около 35 тыс. руб.
В период с января по март сего года данный полис оценивался в сумму около 40 тыс. руб. (это средняя цена). При том, что во II квартале года прошедшего его стоимость уже была 42 тыс. руб. Эксперты связывают данное обстоятельство с изменившимся потребительским поведением владельцев авто: они все чаще предпочитают более экономичные полисы, которые покрывают только часть рисков, а также тип страхования с франшизами (в таком случае страховая возмещает исключительно расходы свыше той суммы, что оговаривалась ранее).
Как утверждают эксперты, на сегодняшний день продается с франшизой более 50 процентов полисов КАСКО. Собственно, поэтому уже в период с апреля по июнь текущего года выплаты по страховому документу в среднем увеличились практически на 10 тыс. руб. — до 90 тыс. руб. Если оформлена именно такая страховка, автовладельцы обращаются в страх. компанию лишь при значительном ущербе, поэтому количество выплат мелких уменьшается.
Как отмечают в дирекции рейтингового агентства «Эксперт РА», экономичные варианты стали более популярны из-за увеличившихся цен КАСКО. Клиенты, возможно, и желали бы, чтобы страховой документ предоставлял возможность покрыть даже царапины на транспортном средстве, однако позволить себе этого не могут.
Ранее представители ЦБ России озвучили планы по расширению коридора основных ставок для полиса ОСАГО (при наличии последнего клиент может рассчитывать на возмещение ущерба, причиненного здоровью и жизни пассажиров либо иному авто). В результате, максимально возможная на сегодня ставка увеличится на 824 руб, минимальная же – уменьшится на 686 руб. Цена полиса будет снижена для машин юридических лиц и владельцев мотоциклов.
Минфин предложил снять ограничения на цены ОСАГО, позволив представителям страх. компаний определять самостоятельно, какими должны быть основные ставки; рекомендовано это делать, сообразуясь со стилем вождения каждой конкретной персоны и типом автомобиля.