Задержка в ремонте портов после столкновения с танкерами оказывает дополнительное давление на уже оказавшийся в плачевном состоянии экспорт венесуэльских сырой нефти, сообщают анонимные источники, близкие к PDVSA. Док в крупнейшем нефтяном порту Венесуэлы, Хосе, был закрыт в конце августа 2018 года после того, как танкер столкнулся с ним. В то время сообщилось, что ремонт задержит поставку 5 млн. Баррелей нефти, предназначенных для «Роснефти», которая, может поставить под угрозу отношения между российской компанией и PDVSA, для-нефтяного соглашения. Это только последние проблемы PDVSA с экспортом нефти.
Задержка в ремонте портов после столкновения с танкерами оказывает дополнительное давление на уже оказавшийся в плачевном состоянии экспорт венесуэльских сырой нефти, сообщают анонимные источники, близкие к PDVSA.
Док в крупнейшем нефтяном порту Венесуэлы, Хосе, был закрыт в конце августа 2018 года после того, как танкер столкнулся с ним. В то время сообщилось, что ремонт задержит поставку 5 млн. Баррелей нефти, предназначенных для «Роснефти», которая, может поставить под угрозу отношения между российской компанией и PDVSA, для-нефтяного соглашения.
Это только последние проблемы PDVSA с экспортом нефти.