Во что «встанет» мост на Сахалин?
Одной из ключевых тем ВЭФ-2018 во Владивостоке стал вопрос о грандиозном проекте, связанном с Сахалинской областью, сообщает корреспондент Vostok.Today. Уже названа сумма, в которую обойдется новое сооружение и сроки, когда он может "оправдать" все вложения. Так, согласно расчетам РЖД, окупаемость инвестиций в мост может быть достигнута примерно через 26 лет использования. При этом возможны два варианта перехода на материк – мост или тоннель. В случае, если это будет мостовой переход, его начнут строить через пролив Невельского. Также его сооружение увяжут с проектом развития Восточного полигона сети железных дорог. Предполагается что после реализации последнего можно будет увеличить грузоперевозки угля в порты Дальневосточного региона.В случае удачного осуществления задуманного, примерно до 30 тонн угля можно будет перевозить к портам Сахалина. А они, в свою очередь, будут неплохой альтернативой тем же портам на материковой части, которые и так довольно загружены.Ранее на ВЭФ президент РФ Владимир Путин рассказал о необходимости оценить объем возможных перевозок через мост на Сахалин.Пока в приоритете проект моста, а не тоннеля. Протяженность железнодорожной линии в этом случае составит 580 километров, а сам проект оценили в 540,3 миллиардов рублей. Причем на мост будет затрачена примерно половина этой суммы.