На днях зашел в магазин автозапчастей за определённой деталью для своей машины, соответственно к знакомому. По отделу ходил из стороны в сторону молодой человек, но я не стал заострять на нём своего внимания. Буквально минуту разговора с моим знакомым, он узнал что мне необходимо, и продал мне зап часть. Мы как обычно пошутили между собой по поводу качества запасных частей в его магазине, в конце я сказал, - Проверю её на диагностике, если не качественная привезу обратно.
И тут неожиданно для меня, ко мне обратился тот самый молодой человек, который ходил по отделу.
Он: Извини ты говоришь, в машинах соображаешь, не мог ли ты мне помочь!?
Я: Что случилось, в нескольких словах объясни?
Он: Машина ВАЗ 2114 Е-газ, прошита под Евро-2. Раньше перла как ужаленная, а теперь вообще не понятно как едет. При прогреве обороты начинают плавать, а иногда вообще глохнет.
Я: Делал с ней уже что нибудь?
Он: Гонял на станции по городу, поменяли свечи, бронипровода, почистили форсунки. Ничего не помогает, на какую станцию не заеду все утверждают что проблема в форсунках.
Я: Можешь подъехать ко мне, я гляну что не так, может и подскажу куда надо лезть.
Человек подъехал ко мне, я настроил диагностику и начал тест систем. После проверки компрессии, я начал поочередно отключать форсунки, затем свечи зажигания, но ничего критичного не нашел. Потом решил просто посмотреть показания всех датчиков во время перегазовки, и тут до меня доходит, надо прокатится на машине посмотреть на ходу. После того как мы проехали буквально метров 300, я вынес ему вердикт.
Я: У тебя не работает как надо датчик лямбда-зонда. Посмотри забит ли катализатор или нет, возможно датчик живой.
Денег я не взял, так как по сути ничего особо то и не сделал. Но мой номер все таки ему оставил. Через пару дней молодой человек позвонил мне и сказал что я оказался прав.
И я очередной раз сделал выводы, что на наших станциях тех обслуживания работают не квалифицированный персонал, который даже с компьютером не может произвести грамотный осмотр автомобиля.