Автомобилисты смогут не бояться штрафов с камер ГИБДД. Они исчезнут с дорог страны.
Защитники прав автомобилистов уверяют, что работа комплексов по факту не имеет отношения к повышению безопасности дорожного движения и направлена только на сбор денег. Они требуют отказаться от системы в ее нынешнем виде.
Поводом для запрета стали несправедливые штрафы, дело по одному из которых даже дошло до Верховного суда РФ. Так появился прецедент, по которому инспекторы ГИБДД должны сами доказывать факт нарушения ПДД. При этом все сомнения в виновности «нарушителя» должны толковаться в пользу водителя.
Эксперт подтвердил «URA.RU» — система «нуждается как минимум в рестайлинге». Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин добавил, что систему ни в коем случае не должны контролировать частники. «Коммерческие структуры занимаются тем, что гонятся за прибылью. Это в корне неверно», — подчеркнул он.
Автоэксперт Вячеслав Субботин признал, что камеры уже находятся в руках частников. «Систему полностью, пользуясь лазейками в законодательстве, передали в частные руки. На откуп частникам отдали многомиллиардный бизнес. Никто толком не контролирует [работу камер]», — пояснил он.
Его слова подтвердил представитель автовладельцев Сергей Канаев. «У нас все эти камеры обслуживают люди, не имеющие отношения к МВД. Пересматривают ли зафиксированные нарушения сотрудники ГИБДД — большой вопрос» , — рассказал Канаев.
Отмечается, что львиную долю штрафов россияне получают как раз из-за камер фотофиксации. Так, в 2017-м число таких выросло на 24% по сравнению с предыдущим годом.