В Германии запустили первый в мире водородный поезд — Coradia iLint. В отличие от традиционного электрического или теплового локомотивов в этом поезде используются водородные топливные элементы. Они обеспечиваю подзарядку аккумуляторной батареи, которая уже питает электродвигатель.
В отличие от тепловозов водородные поезда не создают вредных выбросов. Побочным продуктом работы таких топливных элементов является обычная вода.
На одной заправке поезд способен проехать до 1 тыс. км. Максимальная скорость 140 км/ч. Поезд рассчитан на перевозку 300 пассажиров, включая 150 сидячих мест.
Автор проекта французская компания Alstom. Презентация поезда прошла ещё в 2016 году, однако, запустить проект удалось только сейчас. В сентябре 2018 года начнут курсировать 2 поезда в Нижней Саксонии (Германия). До 2012 года Alstom планирует построить ещё 14 поездов, которые заменять тепловозы на других направлениях.
Принцип выработки электричества водонапорными элементами, использованный в поезде Coradia iLint, применяется не только в наземном транспорте.
Компания Boeing ещё в 2008 году провела испытания самолёта с такой силовой установкой мощностью 20 кВт. В той же Германии с 2012 года на водородных топливных элементах производятся военные подводные лодки класса U-212.