Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AVIABLOGGER

Казахам повезло!

Авиакомпания Аэрофлот поставит Airbus A330 на Казахстан. Речь идет об одном ежедневном рейсе из Москвы в Алматы с конца октября 2018 года. Согласно расписанию, речь идет о вечернем рейсе из России в Алматы и утреннем рейсе из Казахстана в Москву. Airbus A330-300 появится с вводом зимнего расписания на SU 1946 с вылетом в 21:20, прилетом в Алматы на следующий день в 4:35. Обратный вылет SU 1947 в 6:25, прилет в Москву, терминал F аэропорта «Шереметьево» в 8:15. Минимальная стоимость билета в экономическом классе за перелет туда-обратно из Москвы составляет 24 648 рублей, в бизнес-классе 103 648 рублей. Перелет туда-обратно за мили программы лояльности «Аэрофлот-Бонус» в экономе обойдется в 20 000 миль и 948 рублей, в бизнес-классе 40 000 миль и 948 рублей. Если дождаться распродажу билетов за мили, то может быть еще выгоднее. Но даже без нее, с учетом минимальных сборов, покупка билетов за мили выглядит оправданной. Появление Airbus A330 на этом маршруте не только позволит увеличить ко

Авиакомпания Аэрофлот поставит Airbus A330 на Казахстан. Речь идет об одном ежедневном рейсе из Москвы в Алматы с конца октября 2018 года.

Согласно расписанию, речь идет о вечернем рейсе из России в Алматы и утреннем рейсе из Казахстана в Москву. Airbus A330-300 появится с вводом зимнего расписания на SU 1946 с вылетом в 21:20, прилетом в Алматы на следующий день в 4:35. Обратный вылет SU 1947 в 6:25, прилет в Москву, терминал F аэропорта «Шереметьево» в 8:15.

Минимальная стоимость билета в экономическом классе за перелет туда-обратно из Москвы составляет 24 648 рублей, в бизнес-классе 103 648 рублей.

Перелет туда-обратно за мили программы лояльности «Аэрофлот-Бонус» в экономе обойдется в 20 000 миль и 948 рублей, в бизнес-классе 40 000 миль и 948 рублей. Если дождаться распродажу билетов за мили, то может быть еще выгоднее. Но даже без нее, с учетом минимальных сборов, покупка билетов за мили выглядит оправданной.

Появление Airbus A330 на этом маршруте не только позволит увеличить количество кресел (сейчас на этих рейсах стоит Airbus A321), но и получить больше комфорта на борту.

Так, пассажиры бизнес-класса вместо recliner получат кресла-кровати, а у пассажиров эконома появится доступ к индивидуальной системе развлечений.

Вот как выглядит схема мест на Airbus A330-300 (учитывайте, у авиакомпании несколько вариантов компоновки салона):

-2