Идея технологии Bosch в том, чтобы снабдить оси полуприцепа специальными устройствами и батареями для сохранения энергии торможения. Сгенерированное таким образом электричество может использоваться для питания электрического оборудования грузовика. Производитель утверждает, что такой прицеп способен экономить до $10,000 в год на топливе. В Bosch подсчитали, что одним из наиболее выгодных вариантов использования устройства станет питание холодильных установок в прицепах-рефрижераторах, а также питание электрических моторов для помощи тягачу в затяжных подъемах. Таким образом перевозчики смогут экономить тысячи литров дизельного топлива.
Идея технологии Bosch в том, чтобы снабдить оси полуприцепа специальными устройствами и батареями для сохранения энергии торможения. Сгенерированное таким образом электричество может использоваться для питания электрического оборудования грузовика.
Производитель утверждает, что такой прицеп способен экономить до $10,000 в год на топливе.
В Bosch подсчитали, что одним из наиболее выгодных вариантов использования устройства станет питание холодильных установок в прицепах-рефрижераторах, а также питание электрических моторов для помощи тягачу в затяжных подъемах. Таким образом перевозчики смогут экономить тысячи литров дизельного топлива.