Вот вы все и поняли! Да именно этот фильм уже считают лучшим экшн-фильмом года. Режиссер наконец-то тот же - Кристофер МакКуорри. Который уже наделал шума с пятой частью. Наконец сформировал определенный вкус и стиль ленты.
В чем последствия? Том Круз опять задрал планку выше всех. В свои полные 56, он продолжает творить немыслимое, что определенно будет иметь последствия как для его организма, так и для Голливуда. Надеюсь, все актеры экшн-жанра примут эстафету и нас будет ждать череда отличнейших фильмов, с отличной игрой, сумасшедшими трюками и потрясающими локациями.
Трюки - вот то, о чем стоить поговорить.
Том - профессионал, все это знают давно, его педантичность - его отличие от многих коллег.
" Нам надо ехать в Airbus и срочно научиться летать... Налетаем 2000 часов как можно скорее... " - вот примерный ход мыслей такого человека. А это примерно 3 месяца по ВОСЕМЬ часов в день. Актеру летать на вертолете!
Съемки проводили в горах, в воздухе одновременно находилось до 13 вертолетов и никакого зеленого экрана.
"Зритель чувствует, когда его обманывают." - всегда повторял Круз.
Его вертолет оборудовали статичными камерами, что был был крупный план, где сам управляет вертолетом, один и без парашюта.
"Все должны были видеть друг друга. Все находились в воздухе. А Том управлял вертолетом, играл свою роль и сам же снимал себя, управляя камерами." - говорил режиссер. Самый сложный трюк - поворот "штопором" и Том выполнил его сам, сыграв при этом и сняв все это.
Но, кто на этом остановится?
"Прыжок на подвес"
" В этот день невероятно холодно и у меня немели руки. " - говорит актер. Обычно такое выполняют на зеленом фоне, ведь актера нужно выбросить из вертолета на груз под ним. Но это же "Миссия невыполнима" и Том все это решил сделать сам, и без каких-либо экранов.
В один из дублей Том забрался по троссу как можно выше к вертолету и упал вниз...
"Кажется, Том разбился" - говорили по рации...
"Не в мою смену" - как часто говорят в кино. Том уверенно висел на подвешенном грузе и дубль был отснят лучшим образом.
Ну и как же ему на этом остановиться, ведь можно просто прыгнуть вниз. А точнее затяжной прыжок, который называют "Halo".
Высота прыжка - 7600 метров. Вероятность гипоксии (удушья) и декомпрессии (разность давления) - это не те факторы, которые испугают Тома. Вся группа находилась в свободном полете и вероятность столкновения была даже очевидной.
"Том Круз рискует своей жизнью, чтобы развлечь своих зрителей и это очень смело... и безрассудно." - говорил его коллега Саймон Пегг.
Самолет летел на скорости около 265 км/ч и Том выпрыгнул вниз, вслед за оператором, так чтобы мы могли ощутить этот момент.
Сказать, что он безумен, крут - не сказать ничего. Том вывел свою работу на высочайший уровень. Здоровья этому титану. Потому что это надо продолжать, продолжать добросовестно, что он и делает.