Найти в Дзене
Покатим.ру

ТОП-5 подержанных авто, которые не стоит покупать даже в Европе

На ремонт такой машины уйдёт больше денег, чем она стоила изначально. На вторичном авторынке Германии по цене в 1 500 евро можно приобрести необычный Chrysler PT Cruiser, который имеет довольно стильную внешность. Вместе с тем модель имеет крайне ненадёжную рулевую колонку, а мотор работает слишком громко и буквально «выжигает» головки блока цилиндра. На втором месте расположился FIAT Doblo 2010 года выпуска, который имеет некачественные моторы, «обманчивую» систему зажигания, а также шумные тормоза. Кроме того, при смене полосы движение из-за плохой балансировки машину может попросту опрокинуть на бок. Компактный Ford Ka также не рекомендуется покупать в Европе. Американский хэтчбек имеет крайне некачественный кузов, который ржавеет уже через пару лет после покупки в дилерском центре. Желающим приобрести премиальный автомобиль стоит избегать Jaguar S-Type. Модель, которая стоит до 3 000 евро, имеет крайне уязвимую трансмиссию, ремонт которой обойдётся почти в 900 евро. Модель

На ремонт такой машины уйдёт больше денег, чем она стоила изначально.

На вторичном авторынке Германии по цене в 1 500 евро можно приобрести необычный Chrysler PT Cruiser, который имеет довольно стильную внешность. Вместе с тем модель имеет крайне ненадёжную рулевую колонку, а мотор работает слишком громко и буквально «выжигает» головки блока цилиндра.

-2

На втором месте расположился FIAT Doblo 2010 года выпуска, который имеет некачественные моторы, «обманчивую» систему зажигания, а также шумные тормоза. Кроме того, при смене полосы движение из-за плохой балансировки машину может попросту опрокинуть на бок.

-3

Компактный Ford Ka также не рекомендуется покупать в Европе. Американский хэтчбек имеет крайне некачественный кузов, который ржавеет уже через пару лет после покупки в дилерском центре.

-4

Желающим приобрести премиальный автомобиль стоит избегать Jaguar S-Type. Модель, которая стоит до 3 000 евро, имеет крайне уязвимую трансмиссию, ремонт которой обойдётся почти в 900 евро.

-5

Модель Mercedes-Benz M-Class, несмотря на репутацию бренда, стал настоящим «королём дефектов». Порядка 35% выпущенных моделей имеют хрупкую подвеску, а рулевая система быстро подвергается коррозии.