Нет, не на машине – машинки я люблю больше любого общественного и прочих видов транспорта, но пользуюсь ими не всегда. Просто реально иногда гораздо быстрее и удобнее общественным транспортном. Особенно теперь, когда разные маршруты стали объединять между собой и существенно сокращать переходы. Помните переход на Рижской? Когда выходишь из метро, заходишь в подземный переход и долго топаешь под проспектом Мира, стараясь не запутаться и попасть к Рижскому вокзалу? Или на Савеловской? Там вообще был какой-то лабиринт, пока найдешь, как добраться от платформы до метро, все проклянешь. Соответственно, все сразу делали с учетом современных требований безопасности и комфорта: на новой платформе – противоскользящее покрытие, для защиты пассажиров от дождя и снега есть навес. На 6 станциях сейчас идут активные работы: это «Северянин» (Ярославское направление ж/д), «Карачарово» (Горьковское), «Новохохловская» (Курское), «Варшавская» (Павелецкое), «Ленинградская» (Рижское) и «НАТИ» (Октябрьска