Довелось мне одно время заниматься грузоперевозками. В моем управлении было два отделения, которые работали по франшизе популярного на Украине перевозчика.
Там структура следующая: города (от 100 тысяч) - сфера деятельности самого перевозчика, а все что меньше - агентская схема. Заработок зависит от тоннажа, перевезенного за месяц. Покупаешь бусик, арендуешь в селе помещение и вперед. Селяне несут тебе посылки, ты их везешь на терминал в райцентр. Там же загружаешь груз для селян.
Каждый регион накладывает свой отпечаток на характер грузов. Если это крупный мегаполис, то среди ассортимента грузов преобладает различного рода электроника. Если это сельхоз регион - основной тоннаж пойдет на удобрения и ЗЧ к агротехнике. Так же, у жителей сел есть родня в тех самых мегаполисах, которые "питаются не пойми чем".
Ни картошечки с грядки, ни помидорчиков своих - едят, одним словом, сплошную химию. Исходя из этой логики, сердобольные бабушки шлют детям и внукам все подряд, при чем за их, внуков, счет: овощи, продукты с рынка и прочее по их мнению "полезное добро".
Внуки на это реагируют по-разному. Кто действительно рад такому, кто злится - с учетом стоимости доставки, иногда выгоднее самому купить в магазине.
Но один случай меня, мягко скажем, удивил. Обычный вечерний рейс село- крупное село. Лениво наблюдаю за погрузкой разного рода посылок в мой видавший виды Sprinter. При загрузке очередной передачки, грузчик удивленно заявляет - холодная блин! На дворе лето, жара. А тут кусок льда прямо.
Ну холодное и фиг с ним. Доехал до терминала, открываю двери. Чтобы не мешать разгружать машину, отхожу в сторону покурить. Через пять минут слышу удивленные возгласы: "ты там по дороге замочил кого-то?"
Слабо понимая о чем речь, заглядываю в кузов - пол в крови.
Разные версии звучали о происхождении ее в моем бусе, но когда установили, откуда она, собственно течет, смеялись долго. Очередному внучку бабуля отправила... замороженного гуся! Пока тот был в "анабиозе", все было хорошо. Но когда он подтаял, потекло. Пришлось везти "расчлененку" обратно в село, где подробно объяснять отправителю правила перевозки грузов.
