Современные цены на бензин подталкивают многих к так называемому "эковождению", т.е. езде на около холостых оборотах. Часто даже системы автомобиля, стремясь снизить расход, подталкивают водителя к езде на низких оборотах. Это касается как дизельных агрегатов, так и бензиновых двигателей. Для дизеля низкие обороты - до 1.3 тысяч, для бензиновых моторов - до 3-х тысяч.
На низких оборотах бывают сильные вибрации мотора, они очень вредны, как для элементов двигателя, так и для составляющих трансмиссии. Попытка разогнаться с холостых оборотах не на 1 передаче приводит к быстрому износу вкладышей коленчатого вала. Происходит это из-за малого масла давления и большой нагрузки. Страдает сцепление двухмассового маховика, особенно на коробках DSG.
Преждевременное растяжение цепи ГРМ также происходит из-за малого давления масла на низких оборотах и высокой нагрузки, т.к. вы едете на 2-3 передаче. Турбина на низких оборотах не работает, что не позволяет мотору полностью раскрыть свои возможности.
Если понравилась статья, кликай по лайку! Напиши комментарий и подписывайся, если хочешь получить ответы на интересующие тебя вопросы по автотематике.
Другие интересные статьи внизу, кликай, чтобы перейти.
Ездишь на низких оборотах - беги в сервис!!!
Эксперты назвали топ-5 самых надежных марок автомобилей в мире.
Стильная Волга - ГАЗ 3111 - почему не популярна?