Продолжаем тему «Как купить Б.У. автомобиль правильно», в прошлой ЧАСТИ мы разобрали, как правильно построить разговор с продавцом при первом звонке по телефону. Пришло время поговорить о том, как правильно подойти к осмотру выбранного автомобиля. Третья часть моего рассказа, как раз и будет посвящена встрече с продавцом. Мы уже проделали большую работу. Выбрали из великого множества объявлений нужное. Позвонив и пообщавшись с продавцом, поняли, что вариант нам подходит и договорились о встрече.
Уже с этого момента начинаются тонкие нюансы. Думали ли вы о том, что место встречи играет косвенную роль при покупке авто? Практика показывает, что как правило «кривые» автомобили показывают в нейтральных зонах. Например на парковке торгового центра, у метро, у кинотеатра и т.д. Обычно я таких мест избегал и пытался привязать место осмотра к непосредственному месту жительства или работы продавца. То есть, осмотреть машину желательно не когда продавец приехал на ней в назначенное место, а когда вы вместе с ним подошли к автомобилю, при этом он не был предварительно прогрет. И видно, что он простоял на этом месте какое то время. Лучше всего смотреть машину либо рядом с местом работы продавца, либо рядом с домом. Это является лишним подтверждением того, что продавцу нечего скрывать. Конечно, бывают и исключения, но предупрежден, значит вооружен! Общая картинка пазла складывается именно из нюансов.
Осмотр автомобиля я начинаю не с автомобиля, а с документов. Поэтому перед встречей ОБЯЗАТЕЛЬНО просите продавца взять с собой все документы на автомобиль! Помните список вопросов, которые надо было уточнить по телефону? Так вот пора сверить сказанное по телефону с реальностью. Большинство «сладких покупашек» смотрят ПТС и СТС в последний момент, чуть ли не при оформлении договора купли-продажи. Поэтому, ваша просьба сначала предоставить документы, выбьет из колеи человека, которому есть что скрывать. Не бойтесь и не стесняйтесь быть «неудобными покупателями». Если продавец занервничал, начал вас отвлекать и переводить разговор на другие темы, то это повод насторожиться. Но, допустим, все хорошо и ПТС у вас в руках. Начинаем сверку!
Уточняем все данные указанные в объявлении и сказанные по телефону. Начинаем с первой страницы ПТС.
-Год выпуска (Пункт 5)
-Мощность и объём мотора (Пункты 10 и 11)
-Наименование организации, выдавшей ПТС (Пункт 23)
Это основные пункты, которые интересуют нас на данный момент. (ВИН номера будем сверять позже)
И если с годом выпуска, объемом и мощностью двигателя все понятно, то с пунктом 23, следует разобраться. Я уже писал, но повторюсь: «ПТС должен быть выдан либо заводом изготовителем, либо таможней. Если ПТС выдан каким-либо МРЭО, значит автомобиль имеет дубликат ПТС. В принципе, в дубликате нет ничего страшного, если он выдан взамен сданного оригинального ПТС. Однако, если ПТС выдан в МРЭО взамен утерянного, я бы отказался от покупки, так как могут возникнуть юридические проблемы.» Понять причину выдачи нового ПТС можно взглянув на поле «особые отметки» в развороте.
Если продавец по телефону указал, что ПТС оригинальный, а у вас в руках дубликат, можете разворачиваться и искать следующий вариант. Откидывать варианты «на лоха», приходится довольно часто.
Однако, даже если с первой страницой ПТС все ОК, это не повод расслабляться.
Открываем ПТС и смотрим, вспоминая пункт 4 из моей предыдущей записи:
«Уточните кол-во записей, сделанных в ПТС. Не спрашивайте какой по счету хозяин автомобиля продавец. Уточняйте кол-во хозяев по документам! Басни и сказки вам не нужны, нужны факты. Так как перекупщики и многие продавцы говорят, что хозяин был один, а по документам их может оказаться три! И узнаете вы об этом уже при оформлении. Если не посмотрели предварительно на ПТС!»
И опять сверяем сказанное по телефону с реальностью. Понять реальное кол-во собственников, смотря в ПТС, довольно просто. Каждый собственник занимает одно из шести свободных полей. Первое поле как правило занимает оф. Дилер. Бывает, что дилер занимает и 2 и 3 места, но это редко. При продаже нового автомобиля первому собственнику, дилер не ставит автомобиль на учет на себя. Так как юр. лицо продает автомобиль первому собственнику без постановки автомобиля на учет. То есть в графе «номер свидетельства о регистрации» и графе «государственный регистрационный знак», будет пустота.
Почему я сделал на этом акцент? Да потому что, если автомобиль был поставлен на учет оф. дилером, то это автомобиль с тест драйва или был куплен для нужд компании. И следующий собственник, покупал не новый автомобиль, а с пробегом, пусть даже минимальным. И по сути является уже вторым, а не первым владельцем.
Двигаемся дальше. С кем вы общаетесь?
Вспоминаем пункт 2 в списке вопросов к продавцу.
«Уточните, с кем вы разговариваете. Является ли продавец собственником автомобиля по документам и вписан ли лично он в ПТС. Если в ПТС вписан не он, то на каком основании он его продает. Обычно перекупщики начинают заметно нервничать на этом «неудобном» вопросе. Могут ответить «Да какая разница кто вписан?» или что-то в духе "я же сказал, я хозяин", конкретно не отвечая на поставленный вопрос. Если разговор начинается про братьев, сестер, жен или друзей, то уточните, будет ли присутствовать на сделке человек, вписанный в ПТС. Если продавец реализует автомобиль по доверенности, то эту доверенность обязательно надо "пробить".»
Не стесняйтесь попросить любой документ подтверждающий личность. Вам же надо сверить ФИО собственника в ПТС и ФИО человека, показывающего автомобиль. Я, например, не раз ломал «левых» продаванов именно в этом моменте. Начинаются отмазки типа: «Не я не покажу, мало ли чего», «Ой, а я все документы дома забыл» а было, что горе продавец просто быстро садился в машину и уезжал.
Стоит также отметить, что один и тот же человек, может быть записан в ПТС несколько раз. Например, когда менял адрес прописки или сохранял номера. Это абсолютно нормально и с юр. стороны здесь бояться нечего.
Идем дальше. Кроме ПТС необходимо посмотреть буклет с сервисной книжкой и руководством пользования. Некоторые производители уже давно перешли на электронные сервисные книжки и вся информация о пройденных Т.О. находится в общей базе (Мерседес, Мазда и т.д…) они не ставят печати о пройденых Т.О. в сервисную книгу. Другие производители, также имеют общую базу о прохождении Т.О., но при этом в книжку ставят отметки о прохождении Т.О. (Ленд Ровер, БМВ и т.д…).
Вспоминаем пункт 6 из предыдущей темы.
«Задайте вопросы, на которые трудно будет ответить, если продавец реально не ездил и не владел автомобилем. Например: -Где, когда и на каком пробеге сделано последнее Т.О.»
А теперь сверяем ответы. Если автомобиль не на гарантии последний год или два, и отметки дилера в сервисную книгу не ставились, то просите предоставить заказ наряды из другого сервиса.
Чем больше подтверждений подлинности заявленного пробега, тем лучше. Не будет лишним, держа в руках сервисную книгу, позвонить дилеру, чей штамп стоит на последнем Т.О. и попросить связать с мастером приемщиком кузовного цеха. Всеми правдами и неправдами попробовать выведать у него (вежливо и культурно) соответствие данных дилера с данными из сервисной книги. По телефону у них не положено давать такую информацию, но на край попробуйте хотя бы добиться ответов "да" или "нет". Например: "Был ли у вас на обслуживании автомобиль ИЖ Комби VIN:…555777 в декабре 1981года? Да или нет? Короткого ответа вы скорее всего добьётесь, а это уже замечательно!
Если при осмотре документов, вы не обнаружили расхождений в показаниях продавца с действительностью, то имеет смысл приступить к осмотру самого автомобиля. И именно об этом мы поговорим в следующей части моего эпоса «Как купить Б.У. автомобиль правильно»! Так что не переключайтесь)
О том как купить Б.У. автомобиль правильно. Часть 1 — ТУТ
О том как купить Б.У. автомобиль правильно. Часть 2 — ТУТ
О том, сколько зарабатывают перекупщики автомобилей — ТУТ
О том, как готовить автомобиль к продаже — ТУТ
Моё мнение о скрутке пробега — ТУТ
Инстаграм "Честный Перекуп" — ТУТ