Не секрет, что многие автомобильные производители используют одни и те же детали, но цены их различны. Другие используют сторонние компоненты, которые также могут использоваться другими брендами. Здесь нет обмана, это производственная практика, целью который является сокращение расходов и получение скидок.
В качестве примера хотим представить Ford, который использует коробку передач с двойным сцеплением от Getrag для своего суперкара GT. Аналогичная коробка ставится внутри Ferrari (California и 458) и Mercedes-AMG (GT и SLS), что приводит нас к тому, что эти автомобили имеют одинаковые передаточные числа.
Узнав это, мы приходим к выводу, что коробка передач у обоих производителей стоит по сути одинаково. Вот здесь и всплыла ошибка, так как некоторые сообразительные головы заметили значительный разрыв в ценообразовании запасных частей между Ford GT и Mercedes-Benz AMG GT, хотя они одинаковы.
Замена DCT от Ford с номером детали HG7Z-7000-A, как сообщается, имеет розничную цену в размере 27 624 долларов США, а Mercedes-AMG продаёт её всего за 14 940 и то, эта цена может упасть до 11 715 долларов США.
Ford сообщил, что на это повлиял фактор свежести. Ford заложило такую большую цену, чтобы компенсировать производство модели GT 138, которая к 2022 году должна выйти в количестве 1350 единиц. Вот так, владение автомобиля Ford оказалось в три раза дороже автомобиля Mercedes-AMG.
Источник: Road & Track
Перевод: Тимур Вафин