Телеканал 360

❗️❗️❗️Свыше 900 человек удалось эвакуировать в Подмосковье из Курской области за неделю. Среди них 681 ребенок — некоторым меньше года. Есть дети с не поддающимися лечению болезнями, имеющие паллиативный статус, а также сироты, школьники и студенты. Для того, чтобы вывезти детей и взрослых из-под Курска, Московская область отправила 15 современных автобусов по поручению губернатора Подмосковья. Делегацию сопровождали врачи, фельдшеры, автоинспекторы и сотрудники Министерства соцразвития Московской области. Эвакуированных жителей встретили в загородных оздоровительных лагерях. Это пункты временного размещения, которые находятся в Клину, Пушкино, Подольске, Коломне, Ступине, Люберцах. А в Егорьевске приняли 48 человек с ограниченными возможностями здоровья, которых разместили в социальном центре «Добрый дом». Жителям Курской области оказывают психологическую, медицинскую, юридическую и другие виды помощи. С ними работают врачи, в том числе педиатры. В Подмосковье запустили горячую линию для пострадавших из Курской области и их родственников: 122 (6, далее 1). Если звонок не из Московской области, то +7 (800) 550-50-30. Операторы помогут сориентироваться в ситуации, расскажут, как получить единовременную выплату, найти близких. Специалисты уже приняли более 1,2 тысячи звонков. Подписаться на 360.ru

🏎 Просто добавь воды бензина! Как китайские гибридные автомобили могут спасти американский Детройт?! В Китае начали производить электрокары EREV с увеличенным радиусом действия. Без подзарядки они могут проехать более 1000 километров. Секрет в маленьком двигателе внутреннего сгорания на борту, единственное предназначение которого — подзарядка аккумулятора. В следующем году технологию EREV планируют вывести на американский рынок, пишет Bloomberg. Автоксперты говорят, что она может стать идеальной для питания моделей, которые американцы любят больше всего: внедорожников и пикапов. «Нам нравятся наши большие автомобили, и мы любим ездить на высоких скоростях на большие расстояния», — говорит Майкл Данн, бывший исполнительный директор General Motors Co. в Азии, а ныне консультант, специализирующийся на китайском рынке. — Это спасательный круг для Детройта. Они могли бы внедрить практичную силовую установку, снизить затраты, увеличить запас хода и порадовать своих клиентов в своих основных сегментах — внедорожниках и грузовиках». Но перспектива открыть рынок «коварным китайским коммунистам» и фактически признать их технологическое превосходство радует в США далеко не всех. Так что на арену выпустили защитников окружающей среды, которые отказались считать EREV экологически чистой технологией. Появление мощных гибридных машин из КНР на американских дорогах в принципе маловероятно, потому что президент Джо Байден добивается 100% пошлин на китайские авто, а кандидат в президенты Дональд Трамп угрожает еще более жесткими протекционистскими мерами. Короче, Детройт обречен. Подписаться на 360.ru