Avto Tema

Nissan покинули Россию 2,5 года назад, но несмотря на это в России новенькие Nissan по-прежнему продают и появляются даже новые модели, не доступные ранее. Одна из новинок для нашего рынка это кроссовер Nissan Kicks. Nissan Kicks завозят в Россию неофициально из Китая. В Китае кроссовер дебютировал в 2017 году, а в 2022 году пережил рестайлинг. Выпуск кроссовера налажен на совместном предприятии Dongfeng и Nissan. Кроссовер построен на единой платформе с Nissan Juke, который когда-то продавался у нас официально...

Нивы в 2024 году по-прежнему остаются самыми продаваемыми внедорожниками в России. Несмотря на то, что внедорожники устарели, внедорожники покупают и покупают неплохо, так как альтернатив у них среди новых внедорожников нет. Да и на вторичного рынке, в бюджете до 2 млн.руб. внедорожник в хорошем техническом состоянии не купить, так как цены на вторичном рынке существенно выросли. Впрочем, подорожали не только иномарки, но и Лады. В 2024 году самая дешевая Нива Легенд стоит от 981 000 руб. до 1 131 000 руб...

Geely Coolray первого поколения в России продавался с 2020 года по 2023 год. В 2023 году на российский рынок вышел Geely Coolray второго поколения, но первое поколение не покинуло наш рынок, кроссовер теперь продают как Belgee X50. У Geely Coolray первого поколения 3-цилиндровый турбированный мотор 1.5 л. 150 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. А как у кроссовера с надёжностью? Об этом я расскажу в этой статье, на примере машины из нашего корпоративного парка. Geely Coolray 2020 года выпуска, пробег уже 125 тыс...

Лада Гранта в России является самым бюджетным и самым продаваемым автомобилем. Хотя в последние годы Гранта потеряла свою доступность и цены на неё не такие уж и бюджетные, но с другой стороны, среди новых автомобилей альтернатив у Гранты нет, ведь иномарки также подорожали. На вторичном рынке цены на автомобили выросли и автомобилисты продают своих железных коней, дороже, чем они когда-то покупали их новыми в автосалоне. ДТП может случиться с любым автомобилистом, даже с самым опытным. Я решил узнать, сколько стоят основные кузовные детали, бампера, фары, фонари, на Гранту...

Кроссоверу X-Cross 7, в отличие от кроссовера X-Cross 5, всё же удалось пойти в серию. Но АвтоВаз решил не останавливаться на достигнутом и уже в августе должно стартовать серийное производство кроссовера X-Cross 8. X-Cross 7 и X-Cross 8 названия для автомобилистов России новые, а бренд автомобилей Xcite, был зарегистрирован АвтоВазом в начале 2024 года. Вот только автомобили автобренда Xcite далеко не новые для нашего рынка, это хорошо знакомые автомобилистам России Chery Tiggo 7 Pro и Chery Tiggo 8 Pro, продажи которых под маркой Chery прекратились...

Volkswagen Bora это Jetta, только для рынка Китая. В Китае седаны выпускаются совместно с FAW. До 2022 года, в Китае выпускалось четвёртое и пятое поколение седана параллельно, ну а в 2022 году седаны четвёртого поколения сняли с производства, часть из них привезли в Россию. Volkswagen Bora четвёртого поколения, это аналог Volkswagen Jetta шестого поколения, которое продавалось в России официально до 2019 года. В последние годы в Китае четвёртое поколение выпускали лишь в простых комплектациях, такие автомобили как правило в Китае эксплуатируют в такси и службах доставки...

Hyundai Solaris в 2024 году вновь выпускают, производство седана возобновила российская компания AGR, на бывшем заводе Hyundai, в Санкт-Петербурге. После возобновления производства, Hyundai Solaris получил имя Solaris HS. Если с 2010 года по 2022 год, спрос на Solaris был высоким, то теперь спрос на Solaris крайне низкий, так как цена существенно завышенная. Рекомендованные розничные цены на седан стартуют с отметки 2 010 000 руб. и доходят до 2 321 000 руб. Но это лишь рекомендованные цены, в автосалонах цены ещё выше...

В мае 2024 года, после двухлетнего перерыва, Лада Ларгус вновь вернулся на конвейер. АвтоВазу наконец удалось импортозаместить и локализовать универсал. Старт серийного производства в Ижевске состоялся в торжественной форме, АвтоВаз заявил, что они проделали огромную работу по локализации Ларгуса и модернизации оборудования, благодаря этому качество новых Ларгусов должно стать значительно лучше, чем было. Стало или нет, пока судить рано, сделать вывод можно будет лишь после того, как появятся отзывы первых владельцев...

Нива заслужила звание долгожителя, внедорожник выпускается с 1977 года и весной 2024 года пережил своё 47 летие. 47 лет, возраст солидный, не только для автомобиля, но и для человека. Мировой автопром за 47 лет изменился до неузнаваемости, ну а Нива за 47 лет особо не поменялась. За 47 лет производства Нива пережила несколько небольших рестайлингов, получила инжекторный мотор, на этом изменения заканчиваются. АвтоВаз не планирует снимать Ниву с производства, как минимум до 2030 года. Хотя если так разобраться, а какой смысл снимать её с производства, альтернатив у Нивы все равно нет...

Лада Веста в 2024 году вновь выбилась в лидеры по продажам и стала одним из самых продаваемых автомобилей в России. Если заглянуть в статистику продаж, то можно увидеть, что Веста по итогам первых пяти месяцев 2024 года, занимает второе место, уступая свои позиции лишь Гранте. Но стоит весьма не бюджетно, если говорить о седанах, то самый дешевый седан стоит 1 239 900 руб., а самый дорогой 1 885 900 руб. Причём это не предел, есть ещё универсалы, Cross версии и Спортлайн версии, самая дорогая Веста теперь это Веста Спортлайн, в кузове универсал, стоит она 2 350 900 - 2 380 900 руб...

Автомобили Лада в 2024 году одни из немногих, которые оснащаются моторами с чугунным блоком цилиндров, на большинстве иномарок, моторы с алюминиевыми блоками. Вазовские моторы 1.6 л. простые и ремонтопригодные, конструкция агрегатов давно изучена, а запчасти стоят вменяемых денег и их всегда можно найти в наличии. 16-клапанный мотор 1.6 л., последний раз был модернизирован в 2015 году. Тогда его адаптировали для установки на Ларгус и Весту, у которых есть подрамник. В 2019 году, на моторы 1.6 л...

Лада Веста получила в 2024 году наконец двухпедальную версию. Веста с автоматической трансмиссией не выпускалась два года. Если раньше вариатор у Весты был японским, фирмы Jatco и ставился он в паре с мотором H4M, то теперь вариатор китайский WanLiYang и устанавливается он в паре с вазовским мотором 1.8 л. Если раньше Веста на вариаторе особым спросом у автомобилистов не пользовалась, так как у основных конкурентов (Рио, Солярис, Поло и Радпид) были классические гидротрансформаторные автоматы, а у Весты был сначала робот, а потом вариатор...