Велокурьерка

Это был пасмурный день, шел хоть и слабый дождь, но он был неприятным. В такую погоду заказов становится гораздно больше, а курьеров меньше. Клиенты не хотят подвергаться дождю, как и некоторые курьеры, поэтому на плечи тех кто все таки вышел, ложится вся нагрузка доставки. Один курьер может доставлять сразу 4 заказа, может даже больше, но на моем опыте больше 4х заказов не давали. Никто не заставляет брать столько доставок за раз, однако в плохую погоду и большой спрос - повышенный коэффициент заработка...

По мере своей работы в курьерке столкнулся с определенными феноменами, от бесящих до забавных, и дал им название - "Казахские прикольчики". Обычный человек с таким, если и сталкивается, то крайне редко, не успевая выйти из себя. Работая же в курьерке, моменты копятся и складываются в огненный столб на голове. Итак, приступим) Большинство дворов в Алматы огорожено забором с замками, особенно элитные жилые комплексы. Это круто для жильцов, а вот для курьера головная боль. Территория таких дворов внушительная и имеет несколько входов и выходов, правда есть одно НО, они только для жильцов дома...

Последние несколько лет я очень много ездил на велосипеде, практически каждый день, уже тогда возникла мысль, почему бы помимо удовольствия, не получать за это еще и деньги?! Стал узнавать какие условия и тд. В моих представлениях это было так: Захотел подработать - вышел онлайн; устал, появились дела и так далее - закрыл заказ и ушел в оффлайн. В общем никаких привязок и рамок, когда хочешь - работаешь, когда не хочешь - занимаешься своими делами. Но реальность оказалась куда суровее, во-первых...