Новости логистики, рынка грузовых перевозок

«Уралвагонзавод» представил проект модернизации тележек модели 18-100, на которых сегодня работает большая часть грузового парка России. Новая версия, получившая обозначение 18-100-02, по расчетам концерна позволит снизить стоимость эксплуатации тележек за весь жизненный цикл на треть. Проект предусматривает дооснащение тележек: Эти изменения должны вдвое сократить количество плановых ремонтов и увеличить нормативы межремонтных пробегов. Тележка 18-100 с осевой нагрузкой 23,5 тс была разработана еще в 1950-е годы...

Под Улан-Удэ китайские грузовики регулярно проходят весовой контроль с превышением допустимой массы. Днём инспекторы фиксируют перегруз, но ночью пункт контроля пустует, и водители беспрепятственно проезжают. По данным участников рынка, за один рейс такие фуры перевозят до 40–60 тонн груза. Проблему усугубляют бюрократические сложности: для проверки иностранного транспорта требуется сертифицированный переводчик, а его ожидание занимает время. В итоге сотрудники предпочитают не задерживать водителей...

В мире грузоперевозок назревает перелом. Казалось бы, тяжёлый транспорт десятилетиями жил на дизеле: проверенная техника, простая заправка, понятная экономика. Но сегодня всё чаще звучит другое слово — батарея. Китайские и европейские автогиганты вкладывают миллиарды в электрогрузовики, а нефтегазовые компании с тревогой наблюдают за тем, как под грузовыми портами вырастают зарядные станции. Но давайте посмотрим трезво: готов ли рынок отказаться от старого доброго ДВС? Tesla Semi, китайский BYD, европейские проекты Volvo и Daimler — список игроков растёт...

РЖД и группа FESCO объединяются для создания совместного предприятия, которое займётся разработкой Национальной цифровой транспортной логистической платформы (НЦТЛП). Проект готовился два года и в 2025 году должен выйти на промышленную эксплуатацию. Руководить компанией планируется заместитель губернатора Ленинградской области Дмитрий Ялов, ранее курировавший в регионе инвестиции и развитие транспортно-логистического комплекса. Национальная система будет работать по принципу «единого окна» и объединит все виды перевозок — железнодорожные, автомобильные, морские, речные и воздушные...

Крупнейший железнодорожный грузовой оператор Германии DB Cargo (дочерняя структура Deutsche Bahn) готовится к радикальной реструктуризации. Компания планирует закрыть 10 из 15 своих ремонтных депо, что приведёт к сокращению 170 рабочих мест. По итогам 2024 года операционный убыток DB Cargo превысил €350 млн. Генеральный директор компании Зигрид Никутта заявила, что цель — выйти на самоокупаемость к концу 2026 года. Для этого подготовлен план экономии, который включает: Профсоюз Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) резко раскритиковал намерения менеджмента...

Северный морской путь (СМП) становится ключевой транспортной артерией России и постепенно превращается в международный коридор, способный конкурировать с Суэцким и Панамским каналами. В 2012 году грузооборот СМП составлял всего 1 млн тонн. К 2024 году показатель вырос до 37,9 млн тонн, превысив советский рекорд в восемь раз. По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, к 2030 году СМП сможет обеспечить до 100 млн тонн грузов ежегодно. Основные категории перевозок: нефть, СПГ, металлы, уголь и контейнерные грузы...