ПОД СТУК

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Будущее подкрадывается незаметно, вот уже есть и пишущие тексты и генерирующие картинки нейросети, различные интеллектуальные помощники для хирургов и других специалистов, от которых требуется высокая точность. На железной дороге про искусственный интеллект говорят, в основном, в контексте беспилотных поездов, однако, недавно появилась информация об ещё одном интересном применении этой технологии. Идея РЖД заключается в том, чтобы выявлять...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Возможно вы видели эти фотографию, которая облетела, может быть, и не весь интернет, но хотя бы какую-то его часть. Вроде как обычная, привычная электричка ЭД4М, судя по маршрутоуказателю - из Новосибирска, но вот с окном кабины машиниста явно что-то не так - откуда-то взялась какая-то монтажная пена, да и пластиковые окна со стеклопакетом вроде как на электрички не ставились. Пользователи сети ещё иронично поинтересовались, идёт ли в комплекте лоджия, носки, сохнущие на прищепках, кот и герань в горшочке...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Эта статья будет рассказом об опыте работы проводником моего друга, поэтому информация в ней - полностью из первых уст. Разумеется, фамилия, имя и отчество «информатора» останется в тайне, а вот место работы будет вам, дорогие читатели, известно - Санкт-Петербург-Московский вагонный участок (ВЧ-8). Повествование будет вестись от первого лица, что же, приступим. Работал я в летний сезон, когда осуществляются массовые перевозки на южное направление,...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В этой статье немного окунемся в историю первой «серьёзной» железной дороги в Российской империи - Петербурго-Московской (позже Николаевской, а ныне известной как главный ход Октябрьской железной дороги), а также затронем тему, так называемой, русской находчивости и глупости в одном лице. Итак, строительство дороги началось в 1843 году и, без малого, продлилось восемь лет - движение было открыто в 1851 году. История, которую поведаю в этой...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Если вы человек, хоть немного знакомый с темой питания электрического подвижного состава (будь то электровозы или электропоезда на железной дороге, или трамваи на городских улицах), то наверняка ответ на этот вопрос знаете. Однако, если вы обычный городской житель, который регулярно видит оба этих вида электрического городского транспорта, но в электротехнику не погружён - данная статья вам будет интересна. На совершенно обывательском...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Совсем недавно было лето и тепло, ныне уже осень, а совсем скоро зима - пора холодов, снега и льда. И если про снег и железную дорогу рассказано уже достаточно, то вот тему льда и я, и другие авторы затрагивали реже. В этой статье восполним этот пробел. Любой автомобилист (да, впрочем, и вовсе любой человек) знает об опасности гололёда, который может привести к неуправляемому заносу автомобиля, сюда же - кратное увеличение тормозного пути,...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы знаете, что первую в мире универсальную паровую машину (позднее лёгшую в основу паровоза) изобрёл шотландский инженер Джеймс Уатт в 1784 году, а первая в мире железная дорога была построена Джорджем Стефенсоном в 1825 году между английскими городами Стоктон и Дарлингтон, ну и первый электрический трамвай был запущен в Берлине известным учёным Эрнстом Вернером фон Сименсом в 1881 году. Однако, на самом деле - все эти изобретения...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Если вы живете, или у вас есть родственники в каком-нибудь удалённом, либо просто небольшом населённом пункте, то вы наверняка знаете, что такое прицепной вагон (он же вагон беспересадочного сообщения). Если же нет, то при попытке узнать в Яндексе, можно совсем не понять о чём идёт речь: Поэтому, эта статья будет посвящена прицепным вагонам или вагонам беспересадочного сообщения. Не стоит, в данном случае, путать прицепной вагон поезда дальнего следования с прицепным вагоном электропоезда или дизель-поезда...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Интересная слова прозвучали из уст Максима Станиславовича Ликсутова - руководителя департамента транспорта города Москвы: В нашем проекте, с учетом того количества пассажирских мест, интервалов движения, <…> когда мы выйдем на те объемы расписания, которые запланированы в проекте, поезд будет ходить каждые 15 минут. <…> Жители Санкт-Петербурга и Москвы получат уникальные возможности, и две наши столицы будут ближе намного друг к другу, почти...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Наверняка вы слышали рекомендации не покупать билеты в первый и последний вагон поезда. В первый вагон из-за того, что там шумно (гудки локомотива, а также шум от тяговых электродвигателей или дизеля), а также из-за возможного затягивания в вентиляцию выхлопных газов от работы тепловоза. В последний вагон, в свою очередь, из-за того, что там сильнее трясёт. Такой момент действительно есть, замечают его, конечно, не все - тут всё индивидуально, кто больше чувствителен, кто-то меньше...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! На электрифицированных железных дорогах, неотъемлемой частью являются тяговые подстанции, которые являются промежуточным звеном между электростанцией (а также высоковольтной линией электропередач) и контактной сетью, ну и, соответственно, электрическим подвижным составом (электровозом или электропоездом). На тяговых подстанциях (далее - ТП) размещаются понижающие трансформаторы и, в случае с подстанциями постоянного тока - выпрямительные...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Темы строительства высокоскоростной магистрали Петербург - Москва, а также создания отечественного высокоскоростного поезда вызывают массу обсуждений и вопросов. В обществе по-разному относятся ко всему этому мероприятию: кто-то верит в то, что проект будет осуществлён, кто-то не верит. Есть два распространённых в среде обывателей тезиса, касающихся темы сегодняшней статьи, первый звучит примерно так (и это в мягкой форме): Всё равно ничего...