Начинали с того, что брали подвеску и переделывали ее, а теперь мы сами производим продукт в сегменте масс-маркета, но сохраняем философию тюнинга подвески.За рулем
Причем работаем преимущественно с Ладой, иномарки у нас занимают не больше 5%. Но со временем думаем больше заниматься иномарками, и именно теми брендами, которые собирают свои машины в России.За рулем
При этом наш продукт лучше оригинала, так как мы не только изучаем, как это работает, но и совершенствуем продукт, опираясь на компоненты, которые есть в России.За рулем
Но она хороша своей предсказуемостью, точно знаешь, сколько проедет без ремонта, как ее отремонтировать, это недорого и с деталями никогда проблем не будет.За рулем