Операторы грузовых судов, чьи маршруты проходят через Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, а также Суэцкий канал, просят усиления военной защиты в Красном море, пишет Financial Times (FT).Коммерсантъ
Так, израильская логистическая компания Zim заявила на прошлой неделе, что меняет маршрут некоторых своих судов: теперь они пойдут вокруг мыса Доброй Надежды и вдоль Западной Африки.Коммерсантъ
А Маркус Бейкер, глава отдела морских перевозок страхового брокера Marsh, рассказал, что на прошлой неделе некоторые страховщики повысили тарифы, причем в некоторых случаях на 300%.Коммерсантъ
В последнее время участились случаи нападения йеменских хуситов на коммерческие суда и военные корабли в Красном море.Коммерсантъ