МониторингАвто

👉Подключение мониторинга + установка ДУТ и тарировка бака Мы предлагаем способ отслеживания топлива, который позволяет с точностью до нескольких литров определять уровень горючего в баках. ✅ Для достижения высокой достоверности показаний мы устанавливаем высокоточные погружные детекторы топлива прямо в топливные баки. Мы не полагаемся на показания штатных приборов, однако, если есть шина CAN, наше ПО также может получать информацию с нее. ✅ «Ручная» тарировка топливных баков позволяет нам давать 100% гарантию выявления сливов ✅ Места и объёмы заправок и сливы топлива отображаются на графике и карте в программе. Показания хранятся на сервере дольше полугода, поэтому вы всегда сможете построить отчёт о движении топлива по любой вашей машине, увидеть реальный объём топлива, который попал при заправке в баки, сливы топлива и динамику расходования. https://www.monitoring-auto.ru/fuel-control/

Новости, которые вы могли пропустить👇 🚗 Комитет Думы по госстроительству и законодательству одобрил законопроект о штрафе от 3 до 5 тыс. рублей за опасное вождение и рекомендовал принять его в первом чтении 1 октября. За повторное нарушение водителя хотят лишать прав на срок от одного до трех месяцев. Под опасным вождением имеется в виду, например, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, бокового интервала, резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения ДТП. 📸 Камеры в Москве зафиксировали более 150 тыс. непристегнутых ремней у пассажиров с января по август. На текущий момент в Москве работает 206 комплексов камер, которые фиксируют это нарушение. Такой функционал камер действует с сентября 2023 года. 🚙 Госдума в первом чтении одобрила проект о едином ОСАГО в России и Белоруссии. В случае окончательного принятия поправок единый полис ОСАГО начнет работать с 1 октября. При этом сохранится и возможность использования электронного документа. 🚫В России могут запретить мигрантам управлять каршерингом. Запрет распространится на всех водителей без водительского удостоверения, полученного в нашей стране. С соответствующей инициативой выступил депутат Ярослав Нилов. Он считает, что если операторы каршеринга не готовы ввести самостоятельно подобные ограничения, этот запрет необходимо закрепить на законодательном уровне. 💳 Для российских водителей ввели новый способ оплаты проезда по платным дорогам — с помощью аккаунта на «Госуслугах» в приложении. Нововведение доступно на ЦКАДе, а также на магистрали М-12 «Восток». Чтобы воспользоваться услугой, необходимо внести на портале «Госуслуги» данные об автомобиле и обновить приложение.

Когда-то мониторинг транспорта для гражданских пользователей ограничивался лишь передачей геолокации машин. Следующим этапом развития систем стал контроль расхода топлива, а затем в ответ на потребности клиентов стали появляться новые возможности — анализ стиля вождения, контроль работы различных механизмов автомобилей и спецтехники, поддержание температуры при перевозке скоропортящихся грузов, удаленная блокировка двигателя. Автомобильную телематику используют в грузовом транспорте, сельскохозяйственной, строительной и коммунальной технике, общественном транспорте — уже не осталось сегмента отрасли, где бы не применялся мониторинг. Попробуем заглянуть в будущее и предположить, как будут развиваться технологии дальше: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/09/monitoring-transporta-innovacii-i-tendencii-razvitiya-v-budushhem/

❓Что делать, если забыл пин-код карты тахографа Если вы забыли или потеряли PIN-код карты водителя и три раза ввели его неправильно, карта автоматически блокируется, и отправляться с ней в рейс нельзя. Здесь есть два выхода. 1️⃣ Разблокировать карточку самостоятельно с помощью ввода PUK-кода. Возьмите конверт, в котором находилась карта — на нем написан нужный код, с помощью которого можно будет создать новый пароль. Если это не помогает, причина может быть в повреждении чипа или поломке самого тахографа. 2️⃣ Если конверт с PUK-кодом потерян, обратитесь к изготовителю карты или в ближайшую лицензированную мастерскую для ее восстановления или перевыпуска. Название и адрес изготовителя написаны на обороте карточки. Сначала лучше позвонить и узнать, понадобится ли личное присутствие водителя или нужно сначала подать документы по электронной почте. На восстановление карты для тахографа СКЗИ обычно уходит 3–5 рабочих дней. https://www.monitoring-auto.ru/karty_vodit/

🚛 Тахографы СКЗИ и ЕСТР имеют два слота для карт, чтобы при необходимости фиксировать режим труда и отдыха водителей, работающих в составе одного экипажа. Рассказываем, как правильно пользоваться тахографом с двумя картами. Общие требования для водителей при работе в экипаже прописаны в Приказах Минтранса №440 и №424. Перед началом движения ТС первый водитель, который будет за рулем, вставляет свою карту в левый слот тахографа и вводит PIN-код карты. После идентификации его напарник поступает аналогично — вставляет свою карточку уже в правый слот и тоже вводит PIN-код. Смена водителей и перестановка карт производится только во время стоянки, после окончания перерыва у напарника. Извлекать карты во время движения нельзя. Подробнее о том, как считается время труда и отдыха водителей при работе в группе, читайте в нашей статье: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/09/kak-polzovatsya-tahografom-v-rejse-s-dvumya-voditelyami/

Делимся новостями за последнее время🚙 💸 Госдума в первом чтении поддержала рост штрафов до 7–10 тыс. рублей за отказ водителя остановиться по требованию сотрудника полиции. Сейчас за это нарушение автомобилистам грозит штраф от 500 до 800 рублей. По этому же законопроекту готовится введение административной ответственности за невыполнение водителем грузовика требований о прохождении весогабаритного контроля. 📷 Дептранс сообщил, что в Москве на 20% снизилось число краж и угонов автомобилей по сравнению с прошлым годом. А с 2012 года таких случаев стало меньше в 19 раз. Как утверждают в ведомстве, находить машины помогают прежде всего камеры видеонаблюдения, которых в столице установлено уже 3,8 тыс. 📈 В Москве до конца сентября протестируют пилотный проект динамической стоимости платных парковок. Стоимость будет стандартной, если в зоне нет или практически нет свободных мест. Однако, если они будут освобождаться, цена за стоянку будет снижаться вплоть до 0 рублей. Тестирование пройдет в пяти локациях: улице Ильинка, Новой Площади, площади Тверская Застава, Никитском переулке и Рождественском бульваре. 🚗 Госдума отклонила законопроект о смягчении требований к тонировке машин. Авторы законопроекта предлагали снизить норму в два раза и не наказывать водителей, если светопропускание тонировки передних боковых стекол составляет не менее 35%. 📱Минтранс собирается ужесточить ограничения на использование электронных устройств за рулем. Сейчас водителям запрещается использовать телефон, «не оборудованный техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Запретить хотят «любое устройство, не предусмотренное конструкцией транспортного средства и требующее использования рук или отвлечения от управления транспортным средством во время движения». Исключением станут навигационные программы, но только в случае, если управлять ими можно без использования рук — например, с помощью голосового ассистента.

🚗 Как внедрить систему мониторинга транспорта на предприятии? Рассказываем, что нужно сделать в первую очередь при подключении системы слежения, чтобы чтобы в дальнейшем получить заметный результат. 🔸Шаг 1. Подбор оборудования под ваши задачи Для начала определитесь, что вам нужно отслеживать: допустим, местоположение машин, расход топлива, движение техники на холостом ходу, аккуратность водителей или же сохранность грузов. От ответа на этот вопрос будет зависеть, какое оборудование понадобится установить. 🔸Шаг 2. Монтаж и настройка оборудования Монтаж трекеров и датчиков на транспортные средства производится в мастерской компании по мониторингу транспорта или на территории заказчика — для этого на место выезжает бригада специалистов. График работ выстраивается таким образом, чтобы не снимать машины с маршрута и не нарушать рабочий режим автопарка. 🔸Шаг 3. Обучение сотрудников Теперь предстоит обучить персонал работе с системой слежения за транспортом: рассказать, для чего предназначено оборудование и как оно будет применяться, какие данные можно будет получить и что с ними делать. Подробнее о каждом пункте читайте в нашей статье: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/09/s-chego-nachat-vnedrenie-monitoringa-transporta-na-predpriyatii-osnovnye-etapy/

Делимся недавними новостями из мира авто🚙 🚕 В такси наблюдается дефицит водителей: к концу года недостаток таксистов может достигнуть 130 тыс. человек. Причинами называют ужесточение миграционной политики и госрегулирование, а также невыгодные условия работы. Спасти таксомоторную отрасль и прервать отток водителей, по мнению специалистов, можно лишь путем повышения базового тарифа со стороны агрегаторов и снижения комиссии с их стороны либо снижением требований от государства. 💰 Цены на новые ввезенные авто в октябре могут взлететь на 10–20%. Причина — очередное повышение ставки утильсбора, проект которого подготовило правительство. Документ может вступить в силу с 1 октября. Повышение коснется тех брендов, которые не наладили собственное производство в России или Белоруссии. 📸 В России запустили обновленное приложение «Народный инспектор». Оно позволит гражданам фиксировать нарушения ПДД на смартфон через специальную программу. Материалы будут направляться в ГИБДД для дальнейшего рассмотрения, а очевидцы, записавшие нарушение, получат денежное вознаграждение в размере до 25% от суммы штрафа. Пока что порядок поощрений законодательно утвердили только в Татарстане. Ранее уже предпринимались попытки запустить подобное приложение, но они не увенчались успехом: законность выписывания штрафов по фото прохожих сомнительная. 💸 Стоимость полиса ОСАГО в России вырастет на 30% до конца года. Центробанк уже анонсировал рост тарифов для грузовиков и мотоциклов, а также корректировку региональных коэффициентов, не затрагивая пока легковые машины. Когда именно повысится стоимость полисов, пока неизвестно. Для этого страховым компаниям придется получить разрешение Центробанка. 🚛 В России начали перенастраивать и перемещать дорожные камеры из-за новых требований, вступивших в силу с 1 сентября. В некоторых регионах принятым характеристикам не соответствуют до четверти камер. А вот в Санкт-Петербурге и Московской области количество таких комплексов оказалось незначительным.

🚕 Владельцы таксопарков переживают сложные времена из-за нового закона о такси, оттока водителей, подорожания ОСАГО, монополизации отрасли. Кроме этого, доход может снижаться из-за других частых проблем: 🔸угон автомобилей; 🔸нарушение договора аренды (например, водитель небрежно пользуется машиной, выезжает за пределы разрешенных зон, не выходит на связь); 🔸простои из-за внезапных поломок; 🔸жалобы пассажиров на агрессивное вождение или манеру общения водителя; 🔸сливы топлива недобросовестными сотрудниками. Все эти факторы сложно контролировать вручную, и часть прибыли уходит сквозь пальцы. Решить многие проблемы помогает комплекс оборудования и программного обеспечения — система мониторинга транспорта. Она может включать GPS/ГЛОНАСС-трекер и дополнительные устройства — датчик уровня топлива, датчики наличия пассажира, реле блокировки двигателя, умные видеорегистраторы и др. В статье разбираемся, какие функции выполняет система слежения и как она помогает оптимизировать расходы таксопарка: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/08/kak-uvelichit-pribyl-taksi-s-pomoshhju-monitoringa-transporta/

🚛 Что делать, если тахограф сломался в дороге От нештатных ситуаций не застрахован никто: техника может отказать вдалеке от населенных пунктов и сервисных центров. О поломке тахографа могут говорить следующие признаки: 🔹дисплей не загорается или отображает непонятные символы; 🔹при нажатии кнопки ничего не происходит; 🔹принтер не печатает информацию на ленте; 🔹тахограф не принимает карту или неправильно идентифицирует водителя; 🔹не фиксируется пробег; 🔹сбрасываются настройки времени; 🔹тахограф самопроизвольно перезагружается; 🔹расходятся показатели датчиков движения тахографа и транспортного средства. Прежде чем выходить в рейс, водитель обязан проверить исправность устройства и при необходимости обратиться в тахомастерскую. Но если тахограф неожиданно сломался в пути, это не катастрофа. Водителю нужно начать вести учет времени труда и отдыха вручную и в течение 7 дней доехать до своей базы или до мастерской. Как вести учет правильно и что нужно иметь при себе, чтобы не получить штраф, читайте в нашей статье: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/08/chto-delat-esli-tahograf-slomalsya-v-doroge/

Новости, которые вы могли пропустить🚕 💰Стоимость полиса ОСАГО для нарушителей ПДД может вырасти. Страховщики планируют ввести дифференцированный тариф, согласно которому нарушителям придется платить больше, чем добросовестным водителям. Если нововведения будут приняты, для водителей, систематически нарушающих ПДД, стоимость полиса может вырасти на 20–25%, а для тех, у кого в течение года нарушения отсутствуют — снизиться на 10–20%. 🚗 В Подмосковье введут собственные штрафы за бесплатный проезд по платным дорогам. С 1 января 2025 года штраф для физического лица, проехавшего «зайцем» на легковом автомобиле, составит 3 тыс. рублей — вдвое больше единого штрафа для «легковушек», который действует сейчас. Юридических лиц будут наказывать за аналогичное нарушение на 10 тыс. рублей, а при проезде грузовика и автобуса сумма штрафа составит 5 тыс. и 15 тыс. рублей соответственно. Санкции будут применять не чаще 1 раза в сутки. 🚚 Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) подготовили новые поправки в законопроект о системе «ГосЛог». Если закон будет принят, около 70% грузоперевозчиков могут уйти с рынка — самозанятым хотят запретить работать в этой сфере. Так власти планируют бороться с массовым уходом от налогов. 📷 Минтранс предложил увеличить число камер, фиксирующих нарушения ПДД на ж/д переездах. Устанавливать комплексы собираются на переездах в случае, если там произошла хотя бы одна авария за три года. Причем вне зависимости от того, сколько людей в ней пострадало. 📲 Правительство отказалось предупреждать водителей об эвакуации машин, так как для этого нужна дополнительные источники финансирования. Соответствующий законопроект ранее был подготовлен депутатами ЛДПР: они предлагали информировать автомобилистов путем звонка по телефону или через СМС. По мнению парламентариев, это позволило бы водителю в течение 10–15 минут добраться до места. И лишь в случае игнорирования такого уведомления автомобиль должен был быть эвакуирован.

Ранее «Известия» сообщали, что с осени 2024 года 75% таксистов не смогут работать легально. Всё дело в новых требованиях, связанных с оформлением ОСГОП — обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. С 1 сентября 2024 года вступает в силу новый закон №278-ФЗ об обязательном страховании пассажиров такси. ИП или юрлиц, которые получили разрешение на перевозку такси, обяжут страховать собственную ответственность за причинение вреда жизни пассажиров на сумму от 2 млн. рублей. С начала осени у перевозчиков будет 60 дней (до 31.10.2024), чтобы получить полис ОСГОП и предоставить сведения о нем в уполномоченный орган субъекта. Такую страховку нужно будет оформить на каждое ТС, которое работает в такси. В связи с этим может увеличиться финансовая нагрузка на самозанятых и ИП, которые перевозят пассажиров на личном авто. Также большая часть таксистов в России не имеет официального разрешения на работу, а значит, не может оформить ОСГОП, за отсутствие которого будут наказывать штрафами до 50 тыс. рублей для физлиц и до 1 млн для юрлиц. Какие последствия будет иметь закон, получится ли контролировать сферу и что об этом думают эксперты отрасли, читайте в нашей статье: https://www.monitoring-auto.ru/blog/2024/08/taksisty-ne-gotovy-k-novomu-zakonu-ob-osgop-kak-predlagaetsya-reshat-problemu/