Многие военные автомобили, служат верой и правдой в течении десятилетий. Армейцы народ консервативный и капризный, с трудом идут на инновации если старое хорошо работает. Так получилось и со знаменитым УАЗом, заменить который хотели ещё в середине 70-х. Вот только к согласию инженеры и военные прийти так и не смогли, и возня с новой моделью заняла больше 10 лет.
Первые образцы изготовили в 1988ом году. Это были четыре утилитарных внедорожника, в классическом рубленом дизайне. Пара из них предназначалась для армии. Вместо крыши тент, и спартанское убранство внутри. На лавках могло разместиться 6 человек.
По стандарту на военные автомобили поставили дизельные движки с турбиной. Они выдавали мощность 92 лошадиных силы. Гражданским установили бензиновые моторы мощностью в 90 лошадей. Оба варианта родные от УМЗ
И тут оборонщики, в очередной раз решили включить заднюю. Завод по факту остался с разработкой один на один и не имея средств на продолжение, свернул его до лучших времен. К работе над моделями вернулись в 1991-ом году. Армейские генералы решили, что новый автомобиль им все же нужен, но выставили ряд новых требований к доработке. Результатом этих качелей стал УАЗ-3172.
О нем собственно сегодня и речь. Конструктивно это рамный внедорожник. Все по классике. Тент, съемные двери, лобовое стекло откидывается. Это сделано для того, чтобы в автомобиль могло забраться 10 солдат в полной экипировке. Грузоподъемность армейской лошадки 1 000 килограмм.
Как уже говорил, комфортом особо не пахнет. Жесткие скамейки расположились за передними сиденьями. Бензобак, на всякий случай, спрятали подальше от заднего моста, между лонжеронами. Была сделана пара модификаций, на одних ставили усилитель руля, на другие нет.
От предшественника УАЗ отличался более мощным мотором на 105 лошадиных сил. Трансмиссия механическая черыехступенчатая. Тормоза менять не стали, оставили барабанные. Автомобиль оснастили шноркелем, вдруг военным захочется прокатиться по болотам, или озерам.
Тестовые испытания УАЗ можно сказать провалил. Военные нашли кучу недоделок и косяков. Придрались ко всему, к чему было можно. В результате УАЗ-3172 отправили на доработку. И ведь доработали!
Буквально через пару лет, он показал себя совсем в другом свете. Легко сделал на бездорожье Буханку и обошел британский Лэнд Ровер. Впрочем, ему это не помогло, в серию он так и не попал. Виной тому стала экономическая ситуация в стране. Просто не нашлось денег на запуск.