Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MotoNiakris

Петербург - Казань на мотоцикле - мечты должны сбываться (часть3)

Я продолжу третью часть своего повествования под лозунгом Газпрома - "мечты сбываются" о мотопутешествии из Петербурга в Казань. После ночёвки во Владимире, моя цель, наконец-то приблизилась ко мне вплотную. Ведь уже вечером мы заселялись в апартаменты Казани. Но путь оказался совсем непростым. Из Владимира мы направились по М7 - отличной и комфортной дороге, но только местами. Потому что на дороге уже несколько лет ведётся масштабная реконструкция. Поэтому ровный и многополосный асфальт сменяется многокилометровым сужением со снятым покрытием. А такого количества фур на дорогах я не видела в живую никогда. Даже в путешествии по Польше, в которой всегда много грузового транспорта, мне не встречалось столько грузовиков. Видимо большое количество машин переориентировались на перевозки по нашей большой стране. Перед Нижним Новгородом мы свернули по указателю, не услышав маршрут навигатора, болтая по интеркому. Это мы сделали, конечно, зря. Потому что приехали мы к огромной мегапробке и

Я продолжу третью часть своего повествования под лозунгом Газпрома - "мечты сбываются" о мотопутешествии из Петербурга в Казань.

После ночёвки во Владимире, моя цель, наконец-то приблизилась ко мне вплотную. Ведь уже вечером мы заселялись в апартаменты Казани.

Но путь оказался совсем непростым.

Из Владимира мы направились по М7 - отличной и комфортной дороге, но только местами. Потому что на дороге уже несколько лет ведётся масштабная реконструкция.

Поэтому ровный и многополосный асфальт сменяется многокилометровым сужением со снятым покрытием.

А такого количества фур на дорогах я не видела в живую никогда. Даже в путешествии по Польше, в которой всегда много грузового транспорта, мне не встречалось столько грузовиков.

Видимо большое количество машин переориентировались на перевозки по нашей большой стране.

Перед Нижним Новгородом мы свернули по указателю, не услышав маршрут навигатора, болтая по интеркому. Это мы сделали, конечно, зря.

Потому что приехали мы к огромной мегапробке из фур.

Я заскринила эту красоту
Я заскринила эту красоту

Конечно, мы на мотоциклах, и объехать нам такое проще. Но дорога была не широкой, фуры стояли плотно, а обочина была какой-то совсем не обочиной.

Однако стоять мы не стали и смогли протиснуться сквозь все это великолепие, потратив немало времени и нервных клеток.

Ждём когда загорится зеленый
Ждём когда загорится зеленый

А вообще время для поездки мы выбрали не самое удобное, вторая половина воскресенья, ожидаемо оживила автомобильный трафик.

Машин было много, и расчет в голове "за час мы проезжаем 100 километров" не сходился. Средняя наша скорость падала от затора к затору.

Но сама трасса мне понравилась. Там где ремонта уже не было так и вовсе круто. Дорога двухполосная, широкая, с отличными видами.

Но когда мы подобрались к Чебоксарам количество машин увеличилось в разы. Люди возвращались с дач и масштабный ремонт на въезде в город никуда не делся.

Пробка и скользкий асфальт перед Чебоксарами
Пробка и скользкий асфальт перед Чебоксарами

Узкие полосы "свежесделанного" асфальта для мотоциклиста очень опасны. Такое покрытие очень скользкое само по себе, а ещё могут иногда появляться полосы битума, на которых вообще легко подскользнуться. В плотных пробках объезжать приходится в небольших просветах, которые могут быть на сыпучих кривых обочинах, а могут быть и в других рядах. Мотоцикл у меня не маленький, широкий, весит больше 250 килограмм и выезжая с обочины в гущу автомобилей, в какой-то момент критического наклона, я понимаю, что удержать его не могу. Пережала ли я передний тормоз, или колесо подскользнулась на асфальте или может я не рассчитала узкий радиус разворота - уже и не вспомнить. Но мотоцикл я завалила на стоящий Фольксваген Поло, под маты и визги сидящих там людей.

Благодаря дугам, мотоцикл у меня упасть полностью не может, но прижать меня к двери автомобиля он смог капитально. Я подергалась и поняла что надо ждать помощь.

Лежу, смотрю на совсем молодого водителя машины, а именно к его двери я прислонилась, слушаю крики пассажиров (очень кричала женщина с заднего сиденья) и думаю о несовершенстве жизни и о своем неловком управлении. Видимо когда-то это должно было случиться, междурядье штука непростая, особенно с тяжёлым мотоциклом.

Освободил меня какой-то молодой человек снаружи, поднял мотоцикл и я смогла вылезти, ногу не очень удачно зажало, сама бы без помощи я бы точно не справилась. Спасибо ему большое. А тут и муж обнаружил меня отдыхающей - остановился.

Дальше я не очень помню, потому что муж решал ситуацию с главой семьи из машины. Откатили мотоциклы на обочину, оценили ущерб, решили заполнить европротокол, а после и вовсе решили сэкономить время и разойтись деньгами.

У машины вмятины на левом крыле. На мотоцикле ничего, дуги отработали. У меня небольшой синяк на стопе (мотоботы рулят) и пострадала моя тонкая душевная организация. "Как же так, как я смогла так глупо завалиться!"

Занималась я самобичеванием где-то ещё полчасика, а потом опять начала накрывать усталость. Второй день за рулём, пройден достаточно большой пробег, начало темнеть и холодать. А впереди ещё три часа езды.

Темнота как всегда застала нас в дороге
Темнота как всегда застала нас в дороге

Как же утомительно всё-таки ехать в конце дня. Каждые 10 километров приравниваются по ощущениям к 50... Кажется ты едешь, едешь, едешь, бац... А пройдено всего ничего.

А ещё гарнитура начинает садится, и через каждые 10-15 минут мерзким голосом сообщает "низкий уровень зарядки аккумулятора...."

Но начинает уже вырисовываться свет в конце тоннеля, вот уже из Казани позвонила девушка и сообщила что нас ждёт заселяться. А значит скоро будет тепло и хорошо. Квартиру я подыскала недалеко от центра, трёхкомнатную с подземным паркингом. Видимо в понедельник и вторник в сентябре квартира была совсем неинтересна для снятия, поэтому две ночи и день обошёлся нам как-то совсем недорого.

Кстати о том, что парковаться в городе можно только за деньги, я узнала уже позже. И это мы ещё на центр Питера жалуемся!

Ну что, ж вот мы подъезжаем к Казани и-и-и.... И навигатор даёт нам отметку поворачивать куда-то в темноту и в какие-то пригородные поселки. Ехать в полной темноте, без фонарей, по незнакомой дороге на мотоцикле развлечение сомнительное... Но мы едем. И едем и едем... Вот уже и дома стали появляться, вот уже и остановки какие-то автобусные. А освещения нет...

Вдоль железной дороги ползем.

Вот уже и гарнитура сообщила "ОЧЕНЬ низкий уровень зарядки аккумулятора" пискнула и отключилась, а мы едем.

И тут.... Тут мы выезжаем в цивилизацию, фонари, мосты, дома. А через какое-то время навигатор направляет нас на набережную у Казанского Кремля. От открывшегося вида перехватывает дыхание.

Вот такая набережная открылась нам по дороге
Вот такая набережная открылась нам по дороге

Вся дорога стоила того, что появилось перед нашими глазами. Мечеть Кул Шариф в подсветке просто волшебная. А белоснежные стены Кремля, купола церквей - великолепны . Очень сложно было возвращать свой взгляд на дорогу.

Но нам ещё надо было заселиться.

Ждём ключи
Ждём ключи

Дом с нашей арендованной квартирой был в 3 километрах от центра, и нам оставалось совсем немного. Встречала нас молодая девушка, которая начала восторгаться и задавать нам кучу вопросов. Как ехали, не страшно ли нам, правда ли здорово ездить на таком транспорте. Мне уже было не страшно и не здорово, я хотела загнать мотоцикл на парковку, принять душ, и рухнуть в кровать. Предварительно бы ещё поужинав.

Поэтому я спешила. Осмотрела парковочное место, посмотрела мельком на квартиру, немного удивившись от размеров. И побежала к мужу, который ожидал меня недалеко от въезда.

Чтобы не забыть номер подъезда - надо сделать фото
Чтобы не забыть номер подъезда - надо сделать фото

Оставались сущие мелочи, объехать квартал, чтобы заехать с другой стороны дома и въехать в подземный паркинг.

Все - мы поставились в паркинг
Все - мы поставились в паркинг

А потом мы ещё успели в местный магнит, за 10 минут до закрытия. Прямо перед нами ходила продавщица и выключала свет в витринах, видимо чтобы мы долго в них не смотрели.

Но это не помешало нам быстро выбрать продукты на ужин, так и самим не хотелось задерживаться.

Самый вкусный ужин после 650 километров мотодороги
Самый вкусный ужин после 650 километров мотодороги

Ура! Мы добрались!

Наконец-то я дописала хоть одну из своих частей, уже и видео на YouTube появилось, а я ещё не закончила😉

часть 1, часть 2, продолжение

#мото #мотопутешествие #мотоцикл #мотодевушка #казань