Ещё года полтора назад за 1,3-1,4 млн.руб. можно было купить Киа Рио, Фольксваген Поло, Шкоду Рапид или другую бюджетную иномарку в хорошей комплектации, теперь в это ценовом диапазоне выбор новых автомобилей небольшой. Параллельный импорт, на который возлагали надежды многие автомобилисты бюджетными машины в России не сделал из-за огромных таможенных пошлин. Какой новый автомобиль можно купить в бюджете 1,3-1,4 млн.руб. в 2023 году?
- Больше всего объявлений, по запросу новый автомобиль за 1,3-1,4 млн.руб., среди продукции УАЗ. Вот только этих денег не хватит теперь даже на новый Патриот и среди продукции Ульяновского завода, за эти деньги можно купить только Буханку и Хантер. Автомобили хоть и проходимые, но уровень комфорта у них нулевой, да качество продукции УАЗ оставляет желать лучшего.
- Ниву Тревел также можно приобрести в данном ценовом диапазоне и по сравнению с Уазами, даже Тревел более комфортная. С проходимостью у Нивы Тревел также всё в порядке. За 1,3-1,4 млн.руб. можно получить версию с литыми дисками, шноркелем, подогревом передних сидений, кондиционером. Вот только на Ниве по-прежнему нет ABS и подушек безопасности. Да и вообще 1,3-1,4 млн. для Нивы это огромные деньги. Если хорошая проходимость не нужна, лучше взять Гранту, за 750-850 тыс.руб. и дешевле и подушки безопасности будут.
Среди иномарок также есть варианты за эти деньги:
- Chevrolet Cobalt мотор цепной, с чугунным блоком 1.5 л. 106 л.с., в бюджете от 1,3 млн.руб. можно рассмотреть версию на 6-ступенчатом автомате. В самой богатой комплектации, что только может быть. Версии на механике стартуют с отметки 1,15 млн.руб. В Россию теперь поставляется не официально, машины завозят из Казахстана. Что можно получить от оснащения? Подушки безопасности, ABS, кондиционер, простенькую магнитолу, подогрев сидений и зеркал, литые диски.
- Рено Логан или Рено Сандеро, в бюджете до 1,4 млн.руб. можно купить автомобили как в простой, так и в Степвей версии. Автомобили всё ещё остались у дилеров, но лишь в начальных комплектациях, с 8-клапанным 82 сильным мотором на механике. В целом всё надёжно, мотор с чугунным блоком, кузов устойчивый к коррозии. Вот только 1,3 - 1,4 млн.руб. за Логан или Сандеро в начальных комплектациях на мой взгляд это дорого.
- Iran Khodro Tara пока в России продаётся неофициально, один из дилеров завёз партию седанов и продаёт их 1 399 700 руб. Автомобиль относится к C-классу, за эти деньги мы получим версии с 6-ступенчатым автоматом и атмосферным мотором 1.6 л. 113 л.с. Оснащение неплохое, есть фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, камера, круиз, климат, датчики парковки, люк и прочие благи современного автопрома.
В заключение, к сожалению, цены на новые автомобили стали просто заоблачными и то, что несколько лет назад стоило по 700-800 тыс.руб. теперь продаётся по цене далеко за миллион.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
