ЛокоТех

По итогам мая 2026 года Южный филиал «ЛокоТех‑Сервиса» перевыполнил целевые показатели по километровому и часовому пробегу локомотивов на 12 %. Ключевые результаты: ✅ часовой пробег превысил установленный план на 23 тысячи часов; ✅ километровый пробег вырос на 1,4 млн километров. Депо филиала поддерживают эту положительную динамику по ключевому показателю эксплуатации с начала года. За пять месяцев плановое задание перевыполнено: 📈 +7 % в километровой работе; 📈 +6 % в часовой. 🗣️ Григорий Юсин,...

Вопросы экологической безопасности и бережного отношения к окружающей среде — одно из важнейших направлений деятельности Восточно‑Сибирского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». Экологические мероприятия прочно вошли в производственную культуру предприятия и реализуются на постоянной основе — вне зависимости от календарных дат. Недавно сервисный локомотивный депо Иркутское одержал победу в корпоративном экологическом конкурсе. Этот успех стал подтверждением эффективности системной работы по снижению воздействия на окружающую среду...

✔ Основу парка депо составляют 110 секций пассажирских электровозов серии 2ЭС4К. Что сделано: ✅ Специалисты перешли на сезонные смазочные материалы; ✅ Проверено энергообеспечение локомотивов; ✅ Крышевое оборудование подготовлено к высоким температурам; ✅ Очищены воздухозаборные фильтры — вентиляция и системы кондиционирования работают без нареканий; ✅ Проверены замки дверей и окон; ✅ Проведена проверка систем пожарной безопасности; ✅ Предприняты меры по защите песочных бункеров. 💬 Руслан Иванов,...

Дальневосточной дороги по хоккею! 28–29 мая в столице БАМа — Тынде — прошёл турнир на ледовой арене ФОК «Авангард». Пять команд железнодорожников боролись за кубок, и наша сборная взяла золото в упорной борьбе! Серебро досталось команде из Хабаровска, бронза — тындинским железнодорожникам...

Алексей Кузнецов — в рабочее время директор департамента эксплуатации Свердловского филиала «ЛокоТех‑Сервис», а в выходные — творец арт‑объектов из металла. Его увлечение стало важной частью жизни и раскрыло неожиданный творческий потенциал в техническом специалисте. Ещё в молодости Алексей Владимирович получил профессию газоэлектросварщика параллельно с профессией машиниста электровоза. Однако карьера сложилась на железной дороге: он прошёл путь от помощника машиниста до начальника эксплуатационного депо...