Метро при Лужкове строили мало. Это сейчас станции каждый год растут, как грибы после дождя, а в 90-е и даже 2000-е годы открытие каждой новой станции было событием. Но одним из главных достижений (если не главным) стало, на мой взгляд, продление Арбатско-Покровской линии на северо-запад, после чего она стала самой длинной в Москве. Это произошло в 2009 году, с открытием перегона Строгино - Митино. Длина линии составила 45 километров. Всего в полтора раза меньше чем, например, расстояние от столицы Австрии Вены до столицы Словакии Братиславы...

Всерьёз за станцию метро "парк Победы" взялись ещё в 2017 году. Тогда Градсовет решил увеличить число эскалаторов с трёх до четырёх и преобразить облик станции как внутри, так и снаружи. Помните, как в 2009 на Петроградке приземлилась летающая тарелка и стала вестибюлем станции метро "Горьковская"? За этим стоял один архитектор:) Вот тот же самый архитектор Александр Захарович Супоницкий хотел приземлить ещё одну у Московского проспекта. Выдвинул три проекта, все в одном космическом стиле. Его попросили пересмотреть свои взгляды на городскую архитектуру, что он и сделал...