Расскажу о шумоизоляции арок, одного автомобиля с наружной, стороны. Потому что выполнена она (шумоизоляция) не совсем стандартно. Владелец попросил сделать максимально возможный вариант и я сделал. Итак, автомобиль Skoda Octavia в кузове A7FL. Передние локера пластиковые. Задние войлочные. Материалы: Общий вес: 11,75 кг. По передним аркам: Виброизоляция Space 2.0 в два слоя на металл арки. Получаем толщину 4 мм и 300 микрон фольги, против стандартных 100 микрон у Шумофф М4. Далее: локера пластиковые (передние)...

Мегапопулярная у наших соотечественников Шкода Октавия 3 пережила рестайлинг и обзавелась новым экстерьером. Но наш клиент уже в салоне понял, что шумоизоляция Octavia A7 III осталась на прежнем уровне. Пассажирское пространство с ростом скорости быстро заполняется разнообразными звуками, начиная от стуков гравия по аркам и заканчивая насвистыванием ветра в околозеркальной зоне. Мы должны использовать весь свой опыт работы с чешским лифтбеком, чтобы подобрать наиболее сбалансированный и эффективный проект звуко- и виброизоляции...