Композитные материалы, совершенная подвеска, бескамерные покрышки, электронное переключение, беспроводные технологии и электропривод: второе десятилетие двадцатого века было богато на инновации в велоиндустрии. Но если говорить о маунтинбайке, то без сомнения, самым главным изобретением стал регулируемый подседельный штырь – «дроппер». Необходимость иметь разную высоту седла всегда была тесно связана с самой сутью маунтинбайка – возможностью ездить по бездорожью, преодолевая рельеф – подниматься в гору и спускаться с горы вниз...

Сегодня расскажу про самую крутую вещь, как мне кажется, придуманную в современной велосипедной индустрией. Горные велосипеды, начиная со среднего класса, уже без нее не могут обойтись. А более дешевый сегмент всегда можно дополнить этой невзрачной, но очень полезной деталью...