КАМАЗ теряет российский рынок в 2023 году! С начала этого года продажи грузовиков КАМАЗ просели на треть. А вот китайский Sitrak бьёт рекорды продаж эти автомашины прежде не поставлялись вообще, а теперь перевозчики купили сразу 2,5 тысячи экземпляров. У бренда Shaсman рост продаж составил 350 процентов, у FAW – 800 процентов., а у Howo – 200%! Китайская техника оказалась современнее, надёжнее и зачатую дешевле нашей. По рынку поползли слухи, будто КамАЗ ищет лазейки, как заблокировать поставки конкурентов. - КамАЗ — 3785 шт., −32,3% - Sitrak — 2467 шт. - Shaсman — 2141 шт., +354,6% - FAW — 1388 шт., +801,3% - Howo — 1063 шт., +197,8% А пока замгендиректора КамАЗа Михаил Матасов уверяет, что китайские марки откровенно спекулируют: по его сведениям, таможенная стоимость грузовиков колеблется от 4 до 5 млн рублей, хотя рыночная должна быть вдвое выше. Кроме того, камазовский топ-менеджер заявил, что российский автопроизводитель занимается сервисным обслуживанием проданной техники, что также повышает цену машин.