К удивлению Деда Мороза, в его мешке что-то шевелилось... Притормозив коней — благо из леса еще они выехать не успели и в небо не взмыли (а то налету, знаете ли, не очень удобно) — он развязал узел и запустил руку внутрь. Пошарил. Пошебуршил. Вытащил надувную лодку, пластмассовый конструктор, флакон духов, путевку на Мальдивы — не то. Утрамбовал все обратно. Нескоторое время мешок лежал на санях рядом с ним послушно, не подавая признаков жизни. Но только Дед Мороз решил пустить коней дальше, как сначала получил неуверенный толчок в бок, потом более ощутимый и требовательный...

Дед Мороз у нас теперь не только на Сталинских паровозах ездит. Да-да, настоящих, где уголёк лопатой в топку и пар из трубы. У него вместо снежинок и ёлок горящая красная звезда во весь капот. И паровозная бригада в Сталинских кителях с красными звёздами на фуражках. Увидел и поразился. Стал разбираться и нашёл любопытнейший документ десятилетней давности. По которому паровозы-памятники нужно снимать с постаментов. Доводить до годного состояния и вперёд на рельсы, под пары. И не поверите, вполне снимают с постаментов! Счёт на десятки пошёл...