Всем привет! Сегодня расскажу вам еще об одном ,на мой взгляд, удавшемся автомобиле марки ХОНДА, а именно -HONDA ACCORD шестого поколения в комплектации Sir. В моем случае ACCORD TORNEO. Основное отличие от аккорда -это передняя оптика, в остальном это тот же автомобиль. Двигатель атмосферный 2.0l рядный, 4 цилиндра,180 л.с и 192 Н.м крутящего момента, акпп Tiptronic, 4 передачи с возможностью ручного переключения. Электроусилитель руля с регулировкой усилия имеет много плюсов, в отличие от ГУР, особенно в зимнее время эксплуатации...

Если раньше большая часть автомобилей имела карбюраторный двигатель, то теперь это скорее в диковинку, чем реальное положение дел. Наоборот же, практически 95 % машин, которые сейчас встречаются на дорогах страны, имеют электронную систему управления двигателем, то есть они являются инжекторными. И вспомните, как производилась замена топливного фильтра на старых авто. Чаще всего этот элемент устанавливали под капотом, непосредственно перед подходом к карбюратору, и поменять его не составляло труда...