В магазинах уже можно встретить достаточно компактные преобразователи напряжения для автолюбителей. Такие инверторы отличаются легким весом и компактными размерами, в остальном такие преобразователи не лучший вариант. Дело в том, что сегодня почти все преобразователи, которые встречаются в продаже работают на высоких частотах, отсюда и компактность и легкий вес. Импульсные преобразователи отправили на пенсию традиционные схемы на "железных" трансформаторах. Старое поколение помнит микросхему К561ТМ2...

Наткнувшись на днях в гараже на инвертор 12-220 вольт, пришли мысли запилить небольшой отчёт на основе воспоминаний о путешествии в Карелию. Ездил я с семьёй, в пути мы были 6 дней, из которых три ночёвки провели "в поле". Поведаю про то, что у нас происходило с электричеством. Для человека никогда не выезжающего на машине "дикарями" проблема вообще может казаться надуманной — дескать, ну а зачем вообще так уж нужны 220 вольт в пути — есть же розетки на 12 с прикуривателями и тройниками… Резонно, в принципе...