Это очень странный музей - музей автомобилей, которых нет. Завод обанкротился в 90-е годы и закрылся, а все автомобили этой коллекции остались. Московский автомобилестроительный завод АЗЛК некогда выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». В 1996 году Москвич был признан банкротом, завод встал, конвейеры остановились. В 1997 году завод был взят Правительством Москвы и лично мэром Юрием Лужковым в доверительное управление. Прежнее руководство завода во главе с его генеральным директором Юрием Бородиным было отправлено в отставку, директором АЗЛК стал Рубен Асатрян...

В 1967 году МЗМА выпустил миллионный автомобиль. Им стал Москвич-408 в экспортном исполнении. С этой модели началась заводская коллекция. Для необычной коллекции построили особенное здание - летающую тарелку. Для фанатов марки "Москвич" музей стал популярным местом досуга. Экспонаты. В состав экспозиций входили образцы моделей, выпускавшихся с 1930 года на заводе в Москве. Например, лицензионный Форд-А и знаменитая "полуторка" ГАЗ-АА. С начала 40-х завод освоил выпуск собственных моделей КИМ, а массовое производство "Москвичей" стартовало в 1947 году...