Интерес к бронеавтомобилям, или, как говорят некоторые, к колесным танкам, был в 30-40 годы не только в СССР, но и гитлеровской Германии. У нас были БА-И, БА-3, БА-6 и БА-10, у немцев - Sd.Kfz. 231 (6-Rad), Sd.Kfz. 231 (8-Rad) и др. В основные задачи бронеавтомобилей входили разведка, связь, поддержка пехоты, преследование отступающего врага. Советские бронеавтомобили (как, впрочем, и немецкие) хоть и не внесли существенного перелома в войне, однако и они оказались полезными. Бронеавтомобили, как наши, так и немецкие, могли серьезно «огорчить» не только легкие, но и средние танки...

Это был первый восьмиколесный бронеавтомобиль, но его главная опасность была не в этом... Для решения ряда задач бронеавтомобили гораздо предпочтительнее танков. Они быстрее, имеют больший запас хода и ресурс. Кроме того, они дешевле и проще как в производстве, так и в эксплуатации, требуют меньше времени и затрат на подготовку водителей. Трехосные бронеавтомобили с колесной формулой 6х4 уже не уступали по бронированию легким танкам и могли нести аналогичное вооружение (как пример, советские БА-3 – Ба-10)...