Ремонт Запорожца на разварках, ставим новые пальцы и пыльники в рулевые тяги нашего ЗАЗ 965
Рулевые тяги УАЗ, неисправности, обслуживание, замена
Если вы слышите стук в передней подвеске, это не стоит игнорировать. Такие звуки могут указывать на износ или повреждение рулевой тяги, шарниров, сайлентблоков или других компонентов системы. Это не просто неудобство — это сигнал о потенциальной угрозе безопасности. С увеличением пробега или нагрузки изношенные детали могут выйти из строя, что приведёт к потере управляемости, особенно в экстренных ситуациях. Поэтому важно своевременно обратиться в автосервис для диагностики и, при необходимости, ремонта или замены рулевой тяги...
Главные недостатки «Ушастого» ЗАЗ-966, за которые его ругали водители
Был ли «ушастый» Запорожец любимым авто для советских автомобилистов? Сложно сказать однозначно. С одной стороны, легкового автотранспорта в СССР всегда не хватало. Любая автотехника, купленная по очереди, или доставшая по наследству, ценилась и по возможности доводилась владельцем до совершенства. Причем первые пару лет это были модели с мотором от старого «965-го». Мощности мотора очень сильно не хватало, поэтому с 1968 на ЗАЗ-966 поставили новый МеМЗ-968 Мелитопольского завода. За характерную форму воздухозаборников получил прозвище «ушастый»...