Один из самых культовых внедорожников класса люкс у нас в России и это не удивленно, он заслуживает внимания. Наш постоянный и много уважаемый клиент, приехал на плановое ТО как раз после всех подорожаний на запчасти и масла. Он был приятно удивлен новыми ценами на март 2022 года. Особо выбора нет, надо делать замену. Что мы заказали. Начнем с фильтра маслянного, здесь нам помог toyota замена. Для тех кто пишит что фильтра с артикулом имеющийся в своей абревиатуре "YZZZA" это китай и полное Гг..Хотим разочеровать, но нет, разницы нет вообще...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...