Давно у меня на канале не было технических статей. Что-ж, исправляюсь. Предлагаю сегодня поговорить о гуле ступичных подшипников. Точнее, разумеется, гул - это лишь симптом. Но давайте по порядку. Как вы, возможно, знаете, у среднестатистического легкового автомобиля 4 колеса. Каждое из них крутится на подшипнике, который запрессован в чугунный корпус под названием ступица. Ступица, в свою очередь, прикручивается к неподвижной части подвески. Таким образом, если представить общую упрощённую схему,...

Ступичный подшипник требует к себе особого внимания! От этой детали зависит работа колес и подвески. Поэтому, если ступичный подшипник требует ремонта, медлить нельзя. Вот наш чек-лист для замены ступичного подшипника: 1. Поднимите проблемное колесо при помощи домкрата. 2. Нужным ключом открутите гайку ступицы, суппорт тормоза и шаровую опору. Снимите тормозной диск с оси. 3. Полностью снимите ступицу с седла. Здесь можно помочь себе молотком. Но только осторожно, чтобы не повредить другие детали...