Пошагово очень подробной инструкции не будет. Откручиваем и снимаем всё то что мешает открутить и отодвинуть коробку: шаровые, внешние шрусы, вынимаем привода, привязываем коробку удавкой к поперечно уложенному между крыльями деревянному брусу, упираемся в поддон двигателя например домкратом, откручиваем все подушки крепления коробки от кузова и от самой коробки, снимаем тросы выбора передач, откручиваем коробку, отодвигаем ее, она висит и свободно ходит на удавке. Перед нами открывается такая картина:...

Приветствую Вас мои дорогие друзья автомобилисты! Сегодня речь пойдет об важном узле автомобиля, без которого вы не сможете его эксплуатировать. Это сцепление. А точнее речь пойдёт выжимном подшипнике. Эта важная и наиболее уязвимая часть сцепления. Само сцепление состоит из двух дисков, это ведущий и ведомый. Для того чтобы спокойно и без всяких проблем переключать передачи и ехать на автомобиле эти два диска нужно то разъединять то наоборот сводить вместе. Это делается с помощью выжимного подшипника...