Сальник, находящийся в зоне соединения редуктора с карданным валом, должен быть целым. В случае его повреждения или износа нарушается герметичность соединения. Это приводит к утечке смазки и, в будущем, к выходу редуктора из строя. Для предотвращения подобных последствий и дополнительных расходов рассмотрим, как поменять сальник хвостовика. Когда меняется уплотнительное кольцо? Основной симптом выхода из строя сальника – утечка масла. Чтобы определить необходимость ремонта, достаточно взглянуть на редуктор...

Меняем сальник редуктора самостоятельно. Вступительное слово Что ж, порой случается так, что нижняя часть редуктора все время "мокрая", а под задней частью автомобиля, когда он постоит на месте, появляется маслянистая лужица, неизменно портящая настроение...