Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Многие сталкиваются с проблемой выхода из строя сайлентблоков на автомобиле. Вы идете в автомагазин, покупаете новый комплект. Либо меняете сами, либо обращаетесь в автосервис. Взяли сайлентблок, намазали его мылом, впрессовали. Но почему он после этого долго не ходит? Вы обращали внимание на то, что новый сайлентблок из запчастей никогда не служит так долго, как старый, который поставлен на заводе? Сегодня поговорим именно об этом. Многие об этом даже не догадываются. Как правило, практически все сайлентблоки приходят в консервационной смазке...