На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

Все полноприводные модели автомобилей марки Ниссан оснащаются карданным валом, который в местах соединения имеет крестовины: переднюю и заднюю. Чаще всего выход из строя крестовины сопровождается стуками при: ✔️трогании; ✔️скрипами, частота которых возрастает с увеличением скорости; ✔️вибрацией. На каждом техническом обслуживании необходим визуальный осмотр крестовин кардана. На автомобилях Qashqai и X-Trail устанавливается один карданный вал и у них чаще всего изнашивается передняя крестовина, которая крепится во фланце при помощи завольцовки...