Накопив приличную сумму денег я направился в сервис. Там мне приговорили прокладку ГБЦ и я не долго думая начал заказывать запчасти, ещё решил попутно поменять прокладку масляного насоса ( там может антифриз смешиваться с маслом, если она пробита) и заварить теплообменник ( с теплообменником отдельная тема, мне его 2 раза переваривали из за кривых рук аргонщика, потом пришлось заказывать теплообменник уже заваренный с другого конца страны). В итоге отремонтировали мой авто и даже отрегулировали...

Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...